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Royal Aircraft Factory BE 2 britannique posé sur le terrain de Villers-Bretonneux en juillet 1916 - Cet avion appartenait au 9ème Squadron RFC et était stationné à Chipilly - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petif-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.
Le personnel de la C 43 autour de l'appareil britannique - A gauche, on aperçoit le Ltt Albert Pasquier - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petif-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.
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Royal Aircraft Factory BE 2 britannique codé "694" posé en panne sur le terrain occupé par l'escadrille C 56 pendant l'été 1915 - A cette époque, la C 56 était stationnée dans le Pas-de-Calais où elle cotoyait de nombreuses unités britanniques - Cet exemplaire est doté de patins anti-retournements et n'est pas armé, mis à part les armes individuelles des deux membres d'équipage - Photo Louis Escolle transmise par Laurent Escolle, son petit-fils, que je remercie pour son aide.
Un autre Royal Aircraft Factory BE 2 britannique codé "4087" posé sur le terrain de la C 56 pendant l'été 1915 - Il s'agit probablement de l'autre avion de la patrouille - Cet exemplaire est dépourvu de patins anti-retournement - Lui aussi ne porte pas d'armes collectives - Photo Louis Escolle transmise par Laurent Escolle, son petit-fils, que je remercie pour son aide.
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Morane Saulnier MS BB britannique (MoS 7 pour le STAé) posé en panne sur le terrain de Villers-Bretonneux en juillet-août 1916 - Cet avion est équipé d'un moteur le Rhône de 110 HP - Capable d'une vitesse de 150 km/h, il était armé d'une mitrailleuse Lewis servie par l'observateur, en place arrière - On aperçoit, d'ailleurs le support de cette arme - Voir également la casserole de l'hélice tricolore - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petif-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.
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Morane Saulnier MS BB britannique à Villers-Bretonneux en juillet-août 1916 - L'avion, sans doute en panne, est dirigé vers un hangar pour être dépanné - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petif-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.
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Royal Aircraft Factory Fe 2b - Cet modèle fut mis en service à partir de janvier 1916 - Il était propulsé par un moteur Beardmore de 160 Hp - Les exemplaires construits furent essentiellement consacrés au bombardement nocturne - Vitesse maximale 150 km/h.
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Be 2 britannique posé sur le terrain de la ferme Saint Amand, près de Saconin-Breuil.
Les mécaniciens français appartiennent à l'escadrille N 62 stationnée sur ce terrain.
Photo famille Detraz que je remercie pour son aide précieuse.
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Handley-Page 0/400 - Mis en service à partir du début 1918, plus de 400 exemplaires ont été livrés à la Royal Air Force avant la fin de la guerre - Ce bombardier lourd a été mis en service au sein de sept squadron de bombardement britanniques - Il était capable d'emporter et de larguer une bombe de 748 kg, la plus lourde de l'arsenal britannique - Photo Henri Lebouc transmise par Pierre Yves Lebouc, son petit-fils, que je remercie pour son aide.
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Airco DH 9 - Il a été mis en service à partir de novembre 1917 - Photo Henri Lebouc transmise par Pierre Yves Lebouc, son petit-fils, que je remercie pour son aide.
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Remerciements à :
- M. Jean-Paul Milliand pour la communication des archives de son grand-père Paul Cottave-Claudet, pilote de l'escadrille C 43.
- M. Patrick Dabas pour la communication des archives de l'Asp Robert Latrille, officier sapeur-télégraphiste du 8ème Génie.
- M. Régis Paillet pour la communication des photos prises par son grand-père Pierre Monié.
- M. Laurent Escolle pour la transmission des archives de Louis Escolle, son grand-père.
- M. Pierre Yves Lebouc pour l'envoi des archives d'Henri Lebouc, son grand-père.
Bibliographie :
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Les Escadrilles de l'Aéronautique Militaire Française - Symbolique et histoire - 1912-1920 - Ouvrage collectif publié par le SHAA de Vincennes en 2003.
- The French Air Service War Chronology 1914-1918 par Frank W.Bailey et Christophe Cony publié par les éditions Grub Street en 2001.
- Les Armées françaises dans la Grande Guerre publié à partir de 1922 par le Ministère de la Guerre.
- Site Internet "Mémoires des Hommes" du Ministère de la Défense.
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