Détachement de chasse 502
Brig Pierre Elie Lautier - Né le 8 février 1892 à Arles (13) - Fils de Marius Etienne Lautier et de Marie Rey - Engagé (service militaire) au 11ème régiment de Hussards de Vienne (Isère), le 30 mars 1913 - Profession avant guerre Mécanicien - Mobilisé au 11ème régiment de Hussards - Nommé Brigadier, le 24 août 1914 - Passé à l'aviation, le 24 décembre 1915 - Tests de présélection personnel navigant à l'école d'aviation militaire de Dijon - Brevet de pilote militaire n° 3664 obtenu à l'école d'aviation militaire de Pau, le 12 juin 1916 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Buc - Stage de Spécialisation à l'école d'aviation militaire d'Avord - Stage pratique du tir à l'école du tir aérien de Cazaux - Stage de Haute voltige à l'école d'aviation militaire de Pau - RGA jusqu'au 31 janvier 1917 - Pilote du détachement 502 ( 4 avions) au sein de l'escadrille C 34 du 31 janvier au 17 mars 1917 date de sa mort - Convoyage d'un Nieuport depuis la GDE, le 6 janvier 1917 - Accident d'avion (capotage) dans les environs de Belfort, le 20 janvier 1917 - Annexe n°1 du RGA de Bar-le-Duc pour convoyer un autre avion destiné à l'escadrille C 34, le 22 janvier 1917 - Grièvement blessé au combat, décédé des suites de ses blessures à l'ambulance de Sentheim (68), le 17 mars 1917 - Inhumé au cimetière de Rougemont-le-Château (90) - Photo Pierre Lautier transmise par Mme Elisabeth Besson, née Perrin, sa petite nièce que je remercie pour son aide.
Photo de l'Adj Jean Dramard
Adj Jean Georges Dramard - Né le 10 juillet 1892 à Paris 4ème (75) - Fils de Charles Dramard et d'Eulalie Leguerrier - Domicilié au 23, rue Hoche à Pantin (Seine-Saint-Denis) - Profession avant guerre Etudiant ingénieur chimiste - Obtient un sursis pour poursuivre ses études - Classe 1912 - Recrutement du 1er bureau de Paris sous le matricule n° 3842 - Engagé volontaire pour la durée de la guerre, au titre du 45ème régiment d'infanterie, le 11 août 1914 - Evacué sur maladie - Affecté au service automobile du 19ème escadron de train des équipages militaires, le 13 septembre 1914 - Nommé Caporal, le 30 janvier 1915 - Passé à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 22 août 1915 - Brevet de pilote militaire n° 2326 obtenu à l'école d'aviation militaire d'Avord, le 11 janvier 1916 - A l'école d'Avord, jusqu'au 20 janvier 1916 - Pilote du GDE du 20 janvier au 2 février 1916 - Pilote de la 218ème section d'artillerie lourde MF 218 / F 218 du 2 février au 29 décembre 1916 - Nommé Sergent, le 20 mai 1916 - Citation à l'ordre de la 2ème armée, en date du 23 juin 1916 - Nommé Adjudant, le 25 octobre 1916 - Stage "chasse" à l'école de Pau, à compter du 29 décembre 1916 - Stage de tir à l'école de tir aérien de Cazaux - Stage de spécialisation "Haute Ecole" à l'école d'aviation militaire de Pau, jusqu'au 1er mars 1917 - Pilote du détachement N 502 du 23 mars au 6 avril 1917 - Pilote de l'escadrille N 38 du 6 avril au 13 novembre 1917 - 1ère victoire homologuée, en coopération avec l'Adj Fauvet (N 38), Ltt Pinsard (N 78), Slt Sauvage (N 112), contre un biplace abattu dans les lignes françaises, le 28 mai 1917 - 2ème victoire homologuée contre un Drachen abattu en flammes dans les environs d'Hauvine, le 12 août 1917 - Citation à l'ordre de la 4ème armée, en date du 5 juillet 1917 - Médaille militaire et citation à l'ordre de l'armée, en date du 2 septembre 1917 - 3ème et 4ème victoire homologuées contre 2 avions abattus (dont un biplace), le 13 novembre 1917 - Tué, aux commandes de son SPAD VII, au retour de cette mission de combat, le 13 novembre 1917 - Avait probablement été blessé pendant le combat aérien ou son avion avait été touché dans ses oeuvres vives - Son corps a été évacué sur l'hôpital de Châlons-sur-Marne (Marne) - Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, en date du 23 novembre 1917 - Croix de guerre avec 3 palmes de bronze - 4 victoires homologuées - Une messe en son hommage a été célébrée à l'église Saint-Vincent-de-Paul à Paris, le 14 décembre 1917 - Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, en date du 19 février 1920 - Sources : Pam (2 fiches) - Fiche matricule du 1er bureau de la Seine conservée aux archives départementales de la Seine - MpF - Livre Bailey / Cony - JORF - Journal Le Journal - Revue La Guerre aérienne illustrée - Dernière mise à jour : 18 avril 2020.
* Citation à l'ordre de la 2ème armée du Sgt Jean Dramard, pilote de la section d'artillerie lourde MF 218, en date du 23 juin 1916 : "Au cours de nombreux combats aériens, a montré une extrême bravoure et une véritable maîtrise. A soutenu tous ces combats jusqu'à la fuite de l'adversaire ou l'épuisement des munitions. A su tirer son avion et son observateur de situation très périlleuses grâce à son sang-froid et à son habileté de pilote."
* Citation à l'ordre de la 4ème armée de l'Adj Jean Dramard, pilote de l'escadrille N 38, en date du 5 juillet 1917 : "Pilote d'une valeur exceptionnelle et d'une adresse remarquable. Pendant 10 mois dans une escadrille d'artillerie, n'a cessé d'être un modèle d'énergie, d'intelligente audace et d'entrain. Recherchant toujours les missions les plus périlleuses. A obtenu à Verdun et sur la Somme de nombreux et durs combats. Passé dans une escadrille d'armée, a donné immédiatement au cours de nombreuses missions aériennes de chasse et de protection la mesure de son esprit de devoir et des ses brillantes qualités. Le 28 mai, abattait, avec deux de ses camarades un avion ennemi qui s'est écrasé dans nos lignes. Le 16 juin 1917, a effectué une reconnaissance photographique à longue distance rapportant des renseignements précieux pour le commandement."
* Médaille militaire et citation à l'ordre de l'armée de l'Adj Jean Dramard, pilote de l'escadrille N 38, en date du 2 septembre 1917 : "Pilote d'une valeur exceptionnelle et d'une adresse remarquable. Pendant 10 mois dans une escadrille d'artillerie, n'a cessé d'être un modèle d'énergie, d'intelligente audace et d'entrain. Recherchant toujours les missions les plus périlleuses. A obtenu à Verdun et sur la Somme de nombreux et durs combats. Passé dans une escadrille d'armée, a donné immédiatement au cours de nombreuses missions aériennes de chasse et de protection la mesure de son esprit de devoir et des ses brillantes qualités. Le 12 août 1917, a abattu en flammes un Drachen. Deux fois cité à l'ordre."
* Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, de l'Adj Jean Dramard, pilote de l'escadrille SPA 38, en date du 23 novembre 1917 : "Soldat d'élite, pilote de la plus haute valeur, modèle d'entrain, de conscience et de modestie. Le 13 novembre 1917, attaquant seul deux avions ennemis. Les a abattus successivement. Est tombé mortellement frappé des suites du combat laissant à ses camarades le plus bel exemple de froid courage, d'esprit et de sacrifice."
* Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, du Slt Jean Dramard, pilote de l'escadrille SPA 38, en date du 19 février 1920 : "Pilote d'une bravoure et d'une énergie exceptionnelles. D'abord dans l'aviation d'artillerie puis dans l'aviation de reconnaissance et enfin dans l'aviation de chasse, a rendu partout les plus grandes services. Mort glorieusement pour la France, le 13 novembre 1917, au retour d'une patrouille au cours de laquelle il avait abattu deux avions ennemis. Troisième et quatrième victoires."
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Détachement de chasse 505
Photo de l'Adj Georges Guiraut
Adj Jean Ernest Marie Joseph Clément Georges Guiraut - Né le 1er avril 1884 au 34, cours du jardin public à Bordeaux (Gironde) - Fils de Jean Pierre Paul Gabriel Giraut (négociant en vins) de Marie Amélie Josephine Peujade - Domiciliés au 25, rue du Manège à Bordeaux (Gironde) en 1904 - Classe 1904 - Recrutement de Bordeaux (Gironde) sous le matricule n° 4228 - Exempté de service militaire en 1905 - Engagé volontaire pour la durée de la guerre, au titre du 18ème escadron du Train des équipages militaires, le 14 août 1914 - Affecté au service automobile du 18ème régiment de train des équipages militaires, le même jour - Affecté au quartier général de la 2ème division d'infanterie, le 12 septembre 1914 - Blessé au combat, le 11 février 1915 - Citation à l'ordre de la 2ème division d'infanterie, en date du 23 mars 1915 - Citation à l'ordre de la 2ème division d'infanterie, en date du 28 juin 1915 - Blessé au combat, le 2 août 1915 - Affecté au quartier général du corps d'expéditionnaire d'Orient, le 19 juillet 1915 - En opérations aux Dardanelles du 20 juillet 1915 au 29 janvier 1916 - Citation à l'ordre du corps expéditionnaire d'Orient, en date du 13 août 1915 - Blessé au combat, le 24 septembre 1915 - Citation à l'ordre du corps expéditionnaire d'Orient, en date du 28 septembre 1915 - Nommé Brigadier, le 29 septembre 1915 - Nommé Maréchal des Logis, le 9 octobre 1915 - Hospitalisation et convalescence jusqu'au 29 septembre 1916 - Passé à l'aéronautique militaire, comme élève pilote, le 29 décembre 1915 - Formation initiale de pilote militaire à l'école d'aviation militaire d'Avord du 29 janvier au 21 mars 1916 - A l'école d'aviation militaire de Chartres du 21 mars au 25 juin 1916 - Brevet de pilote militaire n° 3725 obtenu à l'école d'aviation militaire de Chartres, le 21 juin 1916 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Pau du 25 juin au 7 novembre 1916 - Stage de tir à l'école de tir aérien de Cazaux du 15 au 28 août 1916 - Pilote du GDE du 7 novembre 1916 au 8 janvier 1917 - En mission de convoyage avion depuis la RGAé du 8 au 23 janvier 1917 - Pilote de l'escadrille F 58 du 24 janvier au 12 juillet 1917 - Pilote du détachement de chasse 505, affecté à la protection des avions de l'escadrille F 58 du 11 février au 2 mai 1917 - Quand le détachement de chasse 505 devient l'escadrille N 91, le 2 mai 1917, il reste pilote de l'escadrille F 58 - Nommé Adjudant, le 29 mars 1917 - Pilote de l'escadrille N 155 du 12 juillet 1917 au 6 février 1918 - A volé sur le Nieuport 24 bis n° N 4646 codé "XII", baptisé "Britou" - "Britou était le surnom de son frère ainé, le Sol Louis Gabriel Jean Guiraut, affecté au 57ème régiment d'infanterie et qui a été tué en Belgique, le 23 août 1914 - Une victoire homologuée contre un Albatros D abattu dans les lignes allemandes, le 1er novembre 1917 - En mission de convoyage avion à la RGAé du Bourget du 9 au 10 décembre 1917 - Citation à l'ordre de la 4ème armée, en date du 29 janvier 1918 - Affecté au service aéronautique du camp retranché de Paris - Pilote de l'escadrille N 462 du CRP du 6 février 1918 au 20 janvier 1919 - Médaille Militaire, en date du 10 juillet 1918 - Une victoire homologuée contre un biplace contraint d'atterrir dans les lignes françaises, à l'Ouest de Coucy-le-Château, le 6 septembre 1918 - L'équipage allemand a été fait prisonnier - Citation à l'ordre de l'armée, en date du 24 septembre 1918 - Nommé Sous-lieutenant à titre temporaire, le 20 octobre 1918 - Croix de Guerre avec trois palmes, deux étoiles - Affecté à la 12ème section, le 11 février 1919 - Grade Chevalier de la Légion d'Honneur, en date du 6 juillet 1919 - Démobilisé, le 22 juillet 1919 - Domicilié au 25, rue du Manège à Bordeaux (Gironde), à compter de cette date - Directeur de l'aérodrome de Bordeaux (Gironde) - Affecté, avec son grade de sous-lieutenant à titre temporaire, dans la réserve, dans le service hippomobile et reste détaché dans le service aéronautique, le 19 février 1920 - Affecté, dans la réserve, au service automobile du 18ème escadron du Train des équipages militaires, le 15 juillet 1921 - Nommé Sous-lieutenant de réserve, à titre définitif, le 20 octobre 1920 - Nommé Lieutenant de réserve, le 20 octobre 1924 - Marié avec Mlle Jeanne Madeleine Barthélémy à la mairie de Moulis (Ariège), le 17 septembre 1928 - Affecté, dans la réserve, au centre de mobilisation du Train n° 18, le 1er octobre 1928 - Domicilié au 225, rue de l'Université à Paris (75), à compter du 1er janvier 1933 - Domicilié au 62, rue de la Chaussée d'Antin à Paris 9ème (75), à compter du 2 janvier 1935 - Profession Conseiller juridique - Rayé des cadres des officiers de réserve, démission acceptée, le 7 octobre 1936 - Décédé au 17, rue du faubourg Fay à Paris 8ème (75), le 21 mars 1953 - Sources : Registre d'état-civil (acte n° 496) de la ville de Bordeaux (Gironde) - Pam (2 fiches) - Liste des brevets militaires - CCC de l'escadrille F 58 - CCC de l'escadrille N 155 - CCC de l'escadrille N 462 - Fiche matricule conservée aux archives départementales de la Gironde - Avis de décès émis par la préfecture du département de la Seine - LO - Bailey / Cony - Dernière mise à jour : 22 juin 2022.
* Citation à l'ordre de la 4ème armée de l'Adj Georges Guiraut du train des équipages, pilote à l'escadrille SPA 155, en date du 29 janvier 1918 : "Pilote énergique et allant. Ayant eu huit combats, est rentré plusieurs fois atteint par les balles. Le 1er novembre 1917, attaque un avion ennemi qu'il abat après l'avoir poursuivi jusqu'à 50 mètres du sol chez l'ennemi."
* Citation à l'ordre de l'armée de l'Adj Georges Guiraut, pilote à l'escadrille N 462, en date du 24 septembre 1918 : "Pilote remarquable de courage et d'adresse. Le 6 septembre 1918, au cours d'une patrouille qu'il commadait, a, par son sang-froid et son audace, contraint un avion ennemi, à atterrir dans nos lignes. Troisième avion abattu, cinq fois cité."
* Grade Chevalier de la Légion d'Honneur du Slt Georges Guibaut au service de l'aéronautique civile, en date du 6 juillet 1919 : "Dégagé de toute obligation militaire, s'est engagé pour la durée de la guerre, passé sur sa demande dans l'aviation, est devenu un pilote de chasse remarquable de ténacité et d'audace. Trois avions ennemis abattus. Trois blessures. Six citations. Médaillé militaire. "
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Détachement de chasse 518
Photo du Slt Rodolphe Bordas
Slt Rodolphe Othmar Lucien Bordas - Né le 12 mai 1876 à Angoulème (Charente) - Fils de Rodolphe Pardoux, Joseph Bordas (Commis principal des postes) et de Madeleine Emma Eléonore Seguy - Domiciliés au 18, rue Rose à St-Jean-d’Angely (Charente) - Classe 1893 (engagement) / 1896 (normale) - Recrutement de Périgueux (Périgord) sous le matricule n° 1598 - Engagé volontaire pour cinq ans, au titre du 7ème régiment d’infanterie de Marine, à compter du 28 mai 1894 - Nommé Caporal, le 16 mai 1895 - Affecté au 9ème régiment d’infanterie de Marine, le 1 er novembre 1897 - Affecté au 10ème régiment d’infanterie de Marine, le 5 février 1898 - Nommé Sergent, le 26 juin 1898 - Fin de service et passage dans la réserve, le 28 mai 1899 - Domicilié à "La Khouan", province de Nam-Dinh (Tonkin), à compter du 5 septembre 1899 - Domicilié à Haïphong, à compter du 1 er mars 1905 - A effectué trois campagnes au Tonkin du 1 er novembre 1897 au 28 mai 1899 - Profession après engagement Contrôleur des Douanes et Régies en Indochine - Marié avec Mlle Marguerite Marie Cécile de Lapeyre de Bellair, le 1 er août 1904 - Affecté sur sa demande au 93ème régiment territorial d’infanterie, le 19 janvier 1915 - Est Rentré en métropole - Affecté au service automobile du 13ème régiment d’artillerie, caserné à Boulogne-sur-Seine (Hauts-de-Seine), le 24 mars 1915 - Nommé Sous-lieutenant à titre temporaire, le 21 mai 1915 - Passé à l’aéronautique militaire comme élève pilote de l’école de Chartres, le 12 juin 1915 - Brevet de pilote militaire n° 1299 obtenu à l’école d’aviation militaire d’Ambérieu, le 31 juillet 1915 - Pilote de la RGA du 20 août au 20 septembre 1915 - Affecté à l’escadrille VB 103 du 20 septembre au 4 octobre 1915 - Embarqué pour l’armée d’Orient, le 4 octobre 1915 - Pilote de l’escadrille V 90 Sde l’armée d’Orient (future 506) du 10 octobre 1915 au 1er juin 1916 - Citation à l’ordre de l’armée d’Orient, en date du 2 avril 1916 - Pilote de l’escadrille N 90 de l’armée d’Orient (future 506) du 1 er juin au 12 août 1916 - Entré à l’hôpital de Salonique, le 12 juillet 1916 - Embarqué pour la France et en convalescence, le 12 août 1916 - Arrivé à Marseille, le 16 août 1916 - Affecté à l’école d’aviation militaire de Pau, le 20 octobre 1916 - Affecté au GDE, le 1 er mars 1917 - Commandant du détachement de chasse 518 du 11 mars au 20 mai 1917 - Nommé Sous-lieutenant à titre définitif, le 1 er juin 1917 - Convoyage d’un avion depuis le GDE du 14 au 19 mars 1917 - Pilote de l’escadrille N 95 du 20 mai 1917 au 11 juin 1917 - Pilote de l’escadrille C 18 du 11 juin au 1 er juillet 1917 - En stage au GDE du 13 au 20 juin 1917 - Nommé Lieutenant à titre définitif, le 28 juin 1917 - Affecté au GC 11, le 1 er juillet 1917 - Affecté au GDE, le 1 er septembre 1917 - Pilote de l’escadrille SOP 123 (GB 4) du 24 septembre au 22 octobre 1917 - Commandant de l’annexe 5 de la RGA de Luxeuil, le 24 octobre 1917 - Chevalier de la Légion d’Honneur et citation à l’ordre de l’armée, en date du 10 juillet 1918 - Démobilisé, le 8 janvier 1919 - Profession après guerre Employé de commerce - Affecté, dans la réserve, au 4 ème escadron du Train des équipages, le 12 avril 1922 - Mis à la disposition de la direction des troupes coloniales, le 15 février 1923 - Décédé à Hanoï (Tonkin), le 15 mars 1923 - Sources : Acte de naissance - Pam - Liste des brevets militaires - Fiche matricule du département du Périgord - LO - Etat des services - JORF - CCC de l’escadrille SOP 123 - CCC de l’escadrille N 95 - CCC de l’escadrille C 18 - Dernière mise à jour : 17 juin 2017.
* Citation à l’ordre de l’armée d’Orient du Slt Rodolphe Othmar Lucien Bordas, pilote à l’escadrille V 90 S, en date du 2 avril 1916 : "Fonctionnaire colonial ; engagé volontaire pour la durée de la guerre. Déjà cité pour sa brillante conduite au retour d’un bombardement. Le 17 février, attaqué par un Albatros, a fait preuve d’habileté et sang-froid dans ses manœuvres et a permis à son bombardier d’atteindre l’avion ennemi."
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Détachement de chasse 510
Photo du Ltt Albert Achard
Ltt Albert Achard - Né le 26 mars 1894 à Briançon (Hautes-Alpes) - Fils de Gabriel Denis Achard (commercant) et de Florentine Hôté-Thiévos - Classe 1914 - Recrutement de Lyon Sud sous le matricule n° 122 - Engagé volontaire pour huit ans, le 7 août 1913 - Arrivé à l'école militaire spéciale de St-Cyr, le 6 septembre 1913 - Nommé Sous-lieutenant et affecté au 9ème régiment de Hussards, le 12 août 1914 - Passé à l'aéronautique militaire comme observateur, le 17 mars 1915 - Observateur de la RGA du Bourget du 17 mars au 3 avril 1915 - Observateur de l'escadrille MS 48 du 3 avril au 29 septembre 1915 - Nommé Lieutenant, le 30 juin 1915 - Une citation à l'ordre de l'armée, en date du 4 mai 1915 - Affecté au SFA du 29 septembre au 12 octobre 1915 - Observateur de l'escadrille N 91 S du front d'Orient (future 507) du 12 octobre 1915 au (2ème trimestre 1916) - Nommé Lieutenant, le 8 juillet 1915 - Citation à l'ordre de l'armée, en septembre 1915 - Citation à l'ordre de l'armée d'Orient, en date du 1er février 1916 - Elève pilote à l'école de pilotage de Salonique - Brevet de pilote militaire n° 4642 décerné à l'école militaire d'aviation de Salonique, le 20 avril 1916 - Pilote de l'escadrille MF 98 T du front d'Orient (future 524) du (2ème trimestre) 1916 au 25 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille F 203 du 24 octobre 1916 au 1er janvier 1917 - Pilote de la RGA du 1er janvier au 9 mars 1917 - Pilote du détachement de chasse n° 510 (sous subsistance de l'escadrille F 44) du 9 mars au 1er juillet 1917 - Abat un avion allemand dans les environs de Taon-les-Vosges (88), le 2 mai 1917 - Ses adversaires étaient probablement le Vfw Seifert et l'UffzWilhelm Niess de la SchuSta 7 - Ils ont été faits prisonniers - Une citation à l'ordre de l'armée, en date du 31 mai 1917 - Pilote de l'escadrille N 85 au 1er juillet au 12 septembre 1917 - Pilote de l'escadrille N 78 / SPA 78 du 12 septembre 1917 au 26 août 1918 - Chevalier de la Légion d'Honneur et citation n° 146 à l'ordre de l'armée, en date du 13 septembre 1917 - Evacué sur l'hôpital de Clermont du 2 mai au 7 juin 1918 - Citation à l'ordre de l'armée, en date du 10 octobre 1918 - Commandant de l'escadrille SPA 150 du 26 août 1918 au 2 avril 1919 - Nommé Capitaine à titre temporaire, le 27 octobre 1918 - Affecté au 4ème régiment d'aviation du Bourget, le 1er janvier 1920 - Affecté au 5ème régiment d'aviation d'observation, le 1er juin 1920 - Affecté au 35ème régiment d'aviation - En congé sans solde de 3 ans - Classé dans l'arme de l'aéronautique, le 25 décembre 1922 - Démissionnaire de l'armée active - Affecté dans la réserve avec le grade de lieutenant au 36ème groupe d'aviation, le 5 novembre 1924 - Nommé Capitaine à titre définitif, le 12 juillet 1926 - Affecté dans la réserve à la base aérienne de Pau, le 1er décembre 1936 - Affecté au bataillon de l'air 113, le 1er février 1938 - Domicilié 1, rue St-Cécile à Albi - Rayé des personnels navigants sur sa demande - A accompli une période d'exercices au centre de renseignements et d'alerte de Carcassonne du 25 septembre au 5 octobre 1938 - A accompli une période obligatoire à la base de Rochefort du 21 octobre au 3 novembre 1938 - Affecté au bataillon de l'air 109, le 1er novembre 1938 - Rappelé à l'activité (mobilisation), le 2 septembre 1939 et affecté au centre de renseignements et d'alerte de Carcassonne - Affecté à la base aérienne 109, le 8 novembre 1939 - Affecté à l'état-major de la 2ème subdivision aérienne de Bordeaux, le 9 janvier 1940 - Sources : FM (Rhône) - Pam - CCC N 48 - CCC N 85 - CCC SPA 78 - CCC SPA 150 - JORF - Dernière mise à jour : 19/12/2013.
* Citation à l'ordre de la division du Slt Albert Achard du 9ème régiment de Hussard, observateur de l'escadrille MS 48, en date du 6 juin 1915 : "Sous-lieutenant de cavalerie observateur à l'escadrille MS 48, le 15 avril 1915, armé d'un mousqueton, a attaqué un avion allemand muni d'une mitrailleuse, et après avoir eu son aile perçée, l'a forcé à atterrir. Le 24 avril,, au cours d'une reconnaissance d'où il a rapporté des renseignements très importants, a eu son appareil perçé d'éclats d'obus."
* Citation n° 52 à l'ordre de la division du Ltt Albert Achard du 9ème régiment de Hussard, observateur de l'escadrille MS 48, en date du 1er juillet 1915 : "Au cours d'un vol de barrage, a attaqué, armé seulement d'un mousqueton, un Albatros armé d'une mitrailleuse. L'a approché à 50 mètres en essuyant trois bandes de mitrailleuses, dont les balles ont perçé, à hauteur de la tête du pilote et ont coupé un montant de la cabane supérieure. Malgré le danger d'une rupture de l'appareil, a continué l'attaque en tirant sur l'ennemi 81 cartouches et le poursuivant bien au delà de nos lignes jusqu'au moment où l'appareil piqua brusquement."
* Citation à l'ordre de l'armée d'Orient du Ltt Albert Achard, observateur de l'escadrille N 91 S, en date du 1er février 1916 : "Observateur remarquablement entraîné aux grandes reconnaissances d'armée d'où il rapporte des renseignements nombreux et toujours précis. A pris part à une reconnaissance de 350 kilomètres dont 175 au-dessus des lignes ennemies."
* Citation n° 761 à l'ordre de la 2ème armée du Ltt Albert Achard, pilote du détachement N 510, en date du 31 mai 1917 : "Le 2 mai 1917, après un dur combat, a abattu un avion ennemi tout prêt de nos lignes. Déjà trois fois cité à l'ordre de l'armée."
* Chevalier de la Légion d'Honneur et citation n° 146 à l'ordre de l'armée du Ltt Albert Achard, pilote de l'escadrille SPA 78, en date du 13 septembre 1917 : "Excellent pilote de chasse d'une ardeur inlassable, qui ne cesse de faire preuve des plus belles qualités d'audace et d'intrépidité. le 27 juin 1917, après un dur combat, a abattu un 2ème avion ennemi."
* Citation à l'ordre du groupe d'armée de réserve du Ltt Albert Achard, pilote de l'escadrille SPA 78, en date du 2 août 1918 : "Officier pilote d'une adresse et d'une énergie peu communes. Le 19 juillet 1918, a rapporté sa quatrième victoire en abattant un avion de chasse ennemi qui s'est écrasé dans nos lignes
* Citation à l'ordre de l'armée du Ltt Albert Achard, pilote de l'escadrille SPA 78, groupe de combat 16, en date du 10 octobre 1918 : "A poursuivi loin dans ses lignes et abattu en flammes un triplace ennemi; attaqué par une forte patrouille de monoplaces, en a probablement abattu un et, bien que blessé et ayant son appareil sérieusement atteint, est parvenu à regagner les lignes françaises."
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Détachement de chasse 515
Photo du Ltt Maurice Noguès
Ltt Maurice Emile Théodore Auguste Marie Noguès - Né le 31 octobre 1889 à Rennes (Ile-et-Vilaine) - Fils d'Emile François Auguste Noguès et de Marthe Marie Anne Vallée - Domiciliés au 15, rue Maurepas à Versailles - Classe 1909 - Recrutement de Versailles (Yvelines) sous le matricule n° 6786 - Service militaire au 1er régiment de Génie, à compter du 10 octobre 1911 - Réformé n° 2 par la commision spéciale de Versailles pour endocardite, le 7 décembre 1911 - Profession avant guerre Etudiant - Engagé pour la durée de la guerre, le 22 août 1914 - Affecté au 2ème groupe d'aviation de St-Cyr comme élève pilote, le 24 août 1914 - Brevet de pilote militaire n° 682 obtenu à l'école d'aviation militaire d'Avord, le 6 février 1915 - Pilote de l'escadrille VB 107 du 4 mars 1915 au 23 juin 1916 - Nommé Caporal, le 16 mars 1915 - Médaille Militaire, Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'armée, en date du 15 avril 1915 - Nommé Sergent, le 21 avril 1915 - Une citation à l'ordre de l'armée, le 15 mai 1915 - Nommé Sous-lieutenant à titre temporaire, le 15 juillet 1915 - Nommé Lieutenant à titre temporaire, le 22 avril 1916 - Citation à l'ordre de l'armée, le 10 mai 1916 - Citation à l'ordre de l'armée, le 27 mai 1916 - Blessé au cours d'un accident d'avion, le 23 juin 1916 - Pilote du GDE du 19 juillet au 26 octobre 1916 - Nommé Sous-lieutenant de réserve à titre définitif, le 28 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille F 29 du 26 au 29 octobre 1916 - Pilote de l'escadrille MF 123 du 29 octobre 1916 au 1er mars 1917 - En mission à la RGA, le 25 février 1917 - Pilote du détachement de chasse N 515 du 26 février au 30 août 1917 - Nommé Lieutenant à titre définitif, le 15 juillet 1917 - En subsistance à l'escadrille N 3 du 17 au 19 septembre 1917 - Pilote de l'escadrille SPA 73 du 19 septembre au 15 octobre 1917 - Pilote de l'escadrille SPA 12 du 15 octobre 1917 au 22 mars 1918 - En mission à la RGA du 4 au 16 novembre 1917 - Commandant de l'escadrille SPA 73 du 22 mars au 28 avril 1918 - Citation à l'ordre du groupe d'armée de réserve, en date du 22 avril 1918 - Blessé au cours d'un capotage, le 27 avril 1918 - Evacué l'ambulance 5/68, le 27 avril 1918 - Evacué sur l'hôpital de Beauvais du 29 avril au 17 juillet 1918 - En convalescence de trois mois du 21 juillet au 20 octobre 1918 - Transféré sur l'hôpital de Lyon, le 20 octobre 1918 - Convalescne de trois mois du 22 décembre 1918 au 21 mars 1919 - Prolongation de deux mois du 22 mars au 21 mai 1919 - Démobilisé - Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, en date du 16 juin 1920 - Affecté, dans la réserve, au 7ème régiment du Génie, le 18 juillet 1922 - Affecté, dans la réserve, au 1er régiment du Génie, le 28 septembre 1923 - Officier de la Légion d'Honneur, le 23 août 1925 - Affecté, dans la réserve, au 2ème groupe d'ouvriers d'aéronautique, le 21 juin 1929 - Nommé Capitaine d'aéronautique de réserve, le 25 juin 1931 - Une période d'instruction volontaire au 2ème bataillon de l'Air du 20 au 25 novembre 1933 - Décédé lors d'un accident d'aviation à Corbigny, le 15 janvier 1934 - Sources : Pam - FM Yvelines - CCC N 73 / SPA 73 - CCC N 3 - CCC VB 107 - CCC MF 123 - CCC MF 29 / SOP 29 - JORF - Dernière mise à jour : 15 janvier 2016.
* Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée du Ltt Maurice Emile Noguès du génie, ex 2ème groupe d'aviation, en date du 16 juin 1920 : "Remarquable officier. S'est toujours distingué à de nombreusereprises dans ses actions en liaison avec l'infanterie et dans ses missions à longue distance. deux blessures. deux citations."
* Officier de la Légion d'Honneur du Ltt Maurice Emile Théodore Auguste Marie Noguès, pilote aviateur, en date du 23 août 1925 : "Magnifiques états de services militaires pendant la guerre comme pilote aviateur (4 citations, 2 blessures, croix de Guerre, Médaille Militaire, croix de Chevalier de Légion d'Honneur). Ne cesse, comme pilote civil, de rendre les plus précieux services. A exécuté des vols d'études sur les trajets Paris-Bucarest-Belgrade, Paris-Moscou puis Paris-Angola. A mis au point l'exploitation de la ligne Paris-Zurich-Vienne. Fait preuve dans l'accomplissement de ses focntions de la plus grande valeur technique et morale et jouit à juste titre d'un ascendant remarquable sur le personnel de la compagnie à laquelle il est attaché. Chevalier du 16 juin 1920."
Sgt Marie Joannès Albéric Cellard - Né le 14 décembre 1896 à Saint-Julien-Molin-Molette (Loire) - Fils de Louis Jules Cellard et de Marie Joséphine Oriol - Domiciliés au 15, quai Tilsitt à Lyon 2ème (Rhône) puis à l'usine Vuillerme à Le Monastier-sur-Gazeille (Haute-Loire) - Profession avant guerre Comptable - Classe 1914 (engagement) / Classe 1916 (normale) - Recrutement du bureau central de Lyon sous le matricule n° 506 - Engagé volontaire pour 4 ans au titre du 2ème groupe d'aviation de Lyon-Bron, le 22 décembre 1914 - Affecté au Parc n° 103, le 12 mars 1915 - Nommé Caporal, le 21 juin 1915 - Affecté au 3ème groupe de bombardement - Affecté à la 31ème section d'aviation du terrain d'aviation d'Avord, à compter du 15 juin 1915 - Désigné comme élève pilote et parti à la RGA de Bourges, le 16 septembre 1915 - Brevet de pilote militaire n° 1551 obtenu à l'école d'aviation militaire d'Avord, le 11 septembre 1915 - Présent à l'école d'Avord, jusqu'au 17 septembre 1915 - Pilote de la RGA du 17 septembre au 14 octobre 1915 - Pilote de l'escadrille MF 29 du 15 octobre 1915 au 11 février 1916 - Pilote de l'escadrille MF 123 du 11 février 1916 au 14 janvier 1917 - Nommé Sergent et citation l'ordre du 4ème groupe de bombardement, le 22 février 1916 - Un convoyage avion depuis la RGA du 20 au 23 mai 1916 - Un convoyage avion depuis la RGA du 12 au 18 août 1916 - Pilote de l'escadrille SOP 29 du 14 au 24 janvier 1917 - Pilote de l'escadrille F 123 du 24 janvier au 1er mars 1917 - Pilote du détachement de chasse 515 du 1er au XX mars 1917 - Pilote de la RGA du XX au 30 mars 1917 - Pilote de l'escadrille N 79 / SPA 79 du 1er avril au 28 décembre 1917 - Un convoyage avion depuis la RGA du 23 au 25 avril 1917 - Evacué sur l'ambulance de Ham, le 2 août 1917 - Rentre de convalescence, le 22 août 1917 - Pilote du CRP du 28 décembre 1917 au 19 février 1919 - Citation à l'ordre de l'aéronautique du CRP (camp retranché de Paris), en date du 19 octobre 1918 - Dirigé sur le 1er groupe d'aviation de Dijon, le 19 février 1919 - Rengagé pour deux ans, le 22 juillet 1919 - Affecté au 1er régiment d'aviation de chasse de Thionville-Basse-Yutz (Moselle), le 16 avril 1920 - Marié avec Mlle Germaine Toulez à Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), le 23 août 1920 - Nommé Adjudant, le 1er juillet 1921 - Rengagé pour 1 an, le 22 juillet 1921 - Désigné sur sa demande pour servir dans l'aéronautique de l'A.E du Levant, le 11 août 1921 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1922 - Affecté au 35ème régiment d'aviation de Lyon, le 11 août 1921 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1923 - Affecté au 1ère compagnie du 1er groupe d'ouvriers d'aéronautique à l'entrepot spécial d'aviation n° 1 de Villacoublay, le 21 juin 1923 - Médaille Militaire, le 29 décembre 1923 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1924 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1925 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1926 - Rengagé pour un an, le 22 juillet 1927 - Admis dans le corps des sous-officiers de carrière, le 12 juillet 1928 - Affecté au 1er bataillon de l'air en poste à l'entrepôt spécial d'aviation n° 1, le 1er août 1933 - Nommé Sous-lieutenant à titre définitif, le 1er janvier 1934 - Affecté à la 12ème escadre aérienne, le 1er janvier 1934 - Mutation annulée - Affecté au 4ème bataillon de l'air au camp d'instruction de Cazaux, le 13 juin 1934 - Affecté au service de la contre-réception de l'entrepôt spécial d'aviation n° 1 de Villacoublay, le 11 avril 1935 - Nommé Lieutenant et administré à la 11ème compagnie de l'air, le 1er janvier 1936 - Rattaché à la direction des constructions aériennes à Paris, le 1er juin 1936 - Chevalier de la Légion d'Honneur, en date du 21 juin 1939 - Nommé Capitaine, le 2 septembre 1939 - A été résistant pendant la 2ème guerre mondiale - A été chef du groupe mobile d'opération (GMO) "Cassino" - Ce groupe est issu du secteur de Montbrison - Nommé Commandant - Sources : Pam (2 fiches) - CCC de l'escadrille N 79 / SPA 79 - Fiche matricule du bureau central de Lyon conservée aux AD du Rhône - JORF - Liste des brevets militaires - Dossiers des résistants du SHD - Dernière mise à jour : 9 septembre 1918 - Photo Benoit Prost transmise par Jean-Fred Prost, son petit-fils que je remercie pour son aide.
* Citation à l'ordre du GB4 du Sgt Marie Joannès Albéric Cellard, pilote à l'escadrille MF 123, en date du 22 février 1916 : "Ayant son réservoir crevé par les balles, a été forcé d'atterrir dans les réseaux de fils de fer français à la suite d'un combat entre deux Aviatik. A dégagé son mitrailleur pris sous l'appareil, est revenu avec le plus grand calme reprendre sa carte et ses armes à bord de son avion."
* Citation à l'ordre de l'aéronautique du CRP (camp retranché de Paris) du Sgt Marie Joannès Albéric Cellard, en date du 19 octobre 1918 : "Pilote adroit et ardi. Le 17 juillet, au cours d'une rencontre avec plusieurs avions ennemies, a donné le plus bel exemple de courage, d'énergie et de mépris du danger."
* Chevalier de la Légion d'Honneur du Ltt Marie Joannès Albéric Cellard, en date du 21 juin 1939 : "23 ans de services, 6 campagnes, 4 citations, 18 ans de bonifications pour services aériens, 47 annuités. médaillé militaire du 29 décembre 1923. Combattant volontaire."
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