Capitaine Léopold Varcin, commandant de l'école de Châteauroux
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Adolphe Léopold Varcin - Né le 17 février 1884 à Chamoux (Savoie) - Fils de Jules Varcin et de Hortense Marie Caroline Françoise Chevalier - Engagé volontaire pour 5 ans au 5ème régiment d'artillerie, le 17 février 1902 - Nommé Maréchal des Logis, le 10 novembre 1903 - Formation d'offcier à l'école militaire de l'artilelrie et du Génie, le 3 avril 1907 - Affecté au 22ème régiment d'artillerie comme Sous-Lieutenant, le 1er avril 1908 - Nommé Lieutenant, le 1er avril 1910 - Affecté au 46ème régiment d'artillerie de Rouen, le 10 septembre 1910 - Passé en hors cadre au titre de l'aéronautique, placé à la suite au 1er régiment du Génie (aérostation), le 23 décembre 1911 - Passé à l'aviation comme élève pilote, le 11 janvier 1911 - Brevet de pilote militaire n° 51 obtenu, le 27 septembre 1911 - A étudié le bombardement par avion et participé au prix de l'Aéro-cible Michelin en 1912-1913 - En 1912, avec 10 projectiles sur 13 sur la cible, il s'est classé premier dans la catégorie des pilotes seuls à bord de leur avion et second du classement général derrière l'équipe Gaubert-Scott avec 12 projectiles sur 15 sur la cible - En 1913, il est gagnant du prix et premier du classement général avec 13 projectiles sur 15 dans la cible - Marié à Jeanne Boulanger, le 1er février 1913 - Recordman du monde de vol avec passager avec 600 km en 7h48, le 13 juillet 1913 - Chevalier de la Légion d'Honneur, le 31 décembre 1913 - Pilote de l'escadrille du cours pratique d'artillerie de Campagne du Camp de Mailly du 2 mars du 18 août 1912 - Pilote de l'escadrille MF 5 du 3 au 21 septembre 1912 - Pilote de l'escadrille MF 2 du 21 septembre 1912 au 1er janvier 1913 - Détaché comme pilote à la commision d'études pratiques pour l'armement et la défense des aéronefs du camp de Châlons du 13 mai au 2 août 1914 - Pilote de l'escadrille MF 25 du 2 août au 10 novembre 1914 - Croix de Guerre avec une citation à l'ordre de la 3ème armée, le 10 octobre 1914 - Nommé Capitaine, le 25 décembre 1914 à titre définitif - Chef pilote de l'école d'aviation militaire de Chartres du 25 décembre 1914 au 21 mars 1916 - Chevalier de la Couronne d'Italie, le 25 mai 1915 - Commandant de l'école d'aviation militaire de Châteauroux et Châteauroux-Vineuil du 21 mars 1916 au 13 juin 1918 - Pilote de la RGA du 13 au 15 juin 1918 - Pilote de l'escadrille BR 126 du 15 juin au 15 juillet 1918 - Pilote de l'escadrille BR 25 du 15 juillet au 14 août 1918 - Pilote du Parc Aéro IV du 14 août au 23 novembre 1918 - Affecté au 22ème régiment d'aviation de chasse du 23 novembre 1918 au 25 février 1919 - Ordre du Soleil Levant du Japon, le 5 mars 1919 - Congé sans solde de 2 ans en 1918 - Démission de l'armée, le 5 février 1921 - Directeur adjoint de la Société Générale des Travaux du Nord à Lens de février 1919 à septembre 1941 - A refusé de participer comme directeur de la Société Générale des Travaux du Nord à la construction du mur de l'Atlantique - En retraite civile, le 17 février 1954 - Décédé, le 12 juin 1967.

Ltt Gaston Cabaud
Brevet n° 3597 du 1er juin 1916
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
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Slt René Labouret
Brevet de pilote militaire n° 546 en date du 30 août 1917
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Fournier
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
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Ltt Jean Descas - Brevet pilote militaire n° 4819 en date du 22 octobre 1916 au Crotoy - Moniteur de pilotage de l'école de pilotage de Châteauroux du 25 octobre 1917 au 16 août 1919 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Jean Pierre Roger Descas - Né le 8 mai 1891 à Bordeaux (Gironde) - Fils de Pierre Descas et de Jeanne Marie Thérèse Uteau - Classe 1911 - Recrutement de Bordeaux sous le matricule n° 3381 - Ajourné un an pour faiblesse dûe à une bronchite non guérie -  Engagé volontaire pour la durée de la guerre au 344ème régiment d'infanterie, le 10 août 1914 - Passé à l'aéronautique militaire et détaché à l'école d'aviation militaire de Dijon, le 12 mars 1916 - Brevet de pilote militaire n° 4819 obtenu à l'école d'aviation militaire du Crotoy, le 22 octobre 1916 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Juvisy, le 2 décembre 1916 - Nommé Sergent, le 10 avril 1917 -  Moniteur de pilotage de l'école de pilotage de Châteauroux du 25 octobre 1917 au 16 août 1919 - Nommé Sous-lieutenant à titre temporaire, le 7 janvier 1918 - Démobilisé, le 16 août 1919 - Affecté au 31ème régiment d'aviation, le 30 août 1920 - Domicilié au 5, quai de la Paludate à Bordeaux - Affecté au 36ème régiment d'aviation de Pau, le 1er avril 1923 - Passé dans l'arme de l'aéronautique militaire et reste affecté au 36ème régiment d'aviation de Pau, le 20 juin 1923 - Nommé Lieutenant de réserve du 36ème groupe d'aviation, le 1er juillet 1924 - Profession Agriculteur et négociant en vins à Bordeaux (Gironde) -  Chevalier de la Légion d'Honneur, en date du 6 août 1927 - Affecté, dans la réserve, à la base aérienne de Pau, le 1er décembre 1936 - Affecté au bataillon de l'air n° 113, le 1er février 1938 - Rappelé à l'activité, le 27 septembre 1938 - Renvoyé dans ses foyers, le 3 octobre 1938 - Affecté au bataillon de l'air n° 115, le 27 septembre 1938 - Rappelé à l'activité, le 28 août 1939 - Affecté à la BA 113, le 8 août 1939 - Affecté spécial pour une durée indéterminée au titre du groupement d'importation et répartition des vins de Paris 103, Boulevard Hausmann - Sources : FM Gironde - JORF - Dernière mise à jour : 11 novembre 2015.

* Chevalier de la Légion d'Honneur sur proposition du ministre de l'agriculture de Jean Pierre Roger Descas, agriculteur et négociant en vins à Bordeaux, en date du 6 août 1927 : "20 ans de services civils et militaires. Engagé volontaire pour la durée de la guerre dans l'infanterie, a été ensuite nommé sous-lieutenant dans l'aviation. Croix de Guerre. Propriétaire d'exploitations agricoles et chef de l'une des plus importantes maisons de vins de Bordeaux. N'a cessé de travailler au développement économique et à la recherche de débouchés, notamment par des voyages personnels dans les divers pays d'Europe et en Amérique, en Extrême-Orient, aux Indes et en Australie. A rendu ainsi des services exceptionnels à la viticulture française."

Ltt A Barbie (orthographe à vérifier)
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Slt André Janin
Brevet pilote militaire n° 8561 en date du 12 septembre 1917
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Adj Lucien Larroque
Brevet pilote militaire n° 1703 en date du 6 octobre 1915
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Adj René Pellerin - juin 1917
Brevet pilote militaire n° 4635 en date du 29 septembre 1916
Fin Châteauroux le 1er janvier 1917 – escadrille C 224
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Adj Georges Gascouin
Brevet pilote militaire n° 805 en date du 15 avril 1915
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Adj Raymond Augier de Moussac
Brevet pilote militaire n° 3186 en date du 8 avril 1916
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Adj André Edmond Gillain
Brevet pilote militaire n° 4770 en date du 16 octobre 1916
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Adj Antoine Bureau
Brevet pilote militaire n° 6016 en date du 22 avril 1917
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Adj Lucien Coldefy
Brevet pilote militaire n° 2514 en date du 27 janvier 1916
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Adj Louis Planteau de Maroussom
Brevet pilote militaire n° 4986 en date du 29 novembre 1916 à Tours
Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
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Adj Gabriel Marc
Brevet de pilote n° 1351 en date du 15 août 1915
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Sgt Seguin
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Sgt Eric de Belleville
Brevet de pilote militaire n° 2523 en date du 27 janvier 1916 à Juvisy
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Sgt Lucien Schmitt
Brevet de pilote militaire n° 10425 en date du 8 décembre 1917 à Châteauroux
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Sgt André ou Rémy Cusset
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Sgt Robert Doutrebente
Brevet de pilote militaire n° 1473 en date du 31 août 1915
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Sgt Roger Besson
Brevet de pilote militaire n° 871 en date du 30 avril 1915
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