Ltt Marcel Félix Ruinet

Ltt Marcel Ruinet - né le 5 avril 1893 à Pluvet (21) - Ecole centrale de Paris en 1913 - Mobilisé au 48ème régiment d'artillerie - Sous-officier du 44ème régiment d'artillerie du Mans - Nommé aspirant en début 1915 - Observateur de la 7ème batterie de 75 mm - Observateur de la 8ème batterie puis du 3ème groupe du 44ème RA - Passé à l'aéronautique militaire comme observateur en avril 1916 - Stage d'observateur aérien au Plessis-Belleville - Observateur de l'escadrille F 20 / SPAbi 20 du 10 avril 1916 au 15 février 1918 - Section photo du 13ème CA à partir du 3 mars 1918 (en subsistance à l'escadrille SAL 13) - Muté à l'aéronautique du 15ème corps d'armée comme adjoint du service photo - 5 citations - Chevalier de la légion d'Honneur en 1921 - Après guerre, école centrale de Paris - Diplomé en 1921 - Directeur technique et commercial dans l'usine de chaussures de son oncle à Dijon - En 1939, reprend du service, avec le grade de lieutenant, à l'unité d'autogires du camp de Mailly - Pendant l'occupation, participe à la résistance et fait passer des renseignements en zone libre - Prend sa retraite en 1958 - Continue à donner des cours de math et de physique - Organise les épreuves du concours d'admission à l'école centrale pour le centre d'examen de Dijon de 1958 à 1978 - Croix d'Officier d'Académie en 1949 - Médaille d'Or de l'Education Physique et des Sports en 1952 - décédé à l'hôpital de Dijon, le 10 janvier 1989 - Photo Marcel Ruinet transmise par Jean-François Rohmer, son petit-fils que je remercie pour son aide.

 

4 - L'escadrille F 20 :

Il est affecté comme observateur de l'escadrille F 20. Il rejoint cette unité, qui appartient à l'aéronautique du 14ème corps d'armée, le 10 avril 1916. Le 18 avril, la F 20, entièrement équipée d'avions Farman F 40, fait mouvement sur le terrain de Senoncourt. C'est à partir de là que l'unité va participer à la bataille de Verdun.

Le 14ème corps d'armée est engagé sur la région de Verdun entre Eix et Bonzée-en-Woëvre. Le Ltt Ruinet vole le plus souvent avec le Cne Henri Jauneaud, à bord du Farman F 40 n° 2060. Le 24 juin 1916, le capitaine est muté pour prendre le commandement de l'escadrille F 63.

Le 1er août 1916, les forces terrestres et aériennes du 14ème CA doivent s'opposer à l'attaque allemande contre le tunnel de Tavannes. A cette époque, les vols de reconnaissance sont escortés par un Nieuport 17 piloté par le Ltt Matton, détaché de l'escadrille N 48. Ce pilote rejoindra son escadrille, le 23 juillet 1916. Au cours d'une de ces missions, Matton fonce sur les 5 avions allemands qui mitraillent le F 40 et permet à ses camarades de se dégager. Le Farman se posera, touché de 256 impacts et éclats de toutes sortes, mais ni le pilote, ni l'observateur, n'ont été touchés.

Ordre de l'aéronautique de la 2ème Armée du 11 août 1916 :
Le chef d'Etat Major de la 2ème Armée cite à l'ordre de l'aéronautique, le sous- lieutenant Ruinet Marcel, observateur à l'escadrille F 20 :
"Officier courageux et d'un absolu dévouement. Chargé le 17 mai 1916 d'une mission photographique particulièrement difficile et protégé par un seul avion de chasse, a rencontré une patrouille de 5 avions ennemis qui lui a barré la route, n'a pas hésité à engager le lutte malgré son infériorité numérique, a livré un combat acharné au cours duquel son avion a été sérieusement atteint, a mis son adversaire en fuite, puis a accompli sa mission."

Le Ltt Marcel Ruinet atterrit près de Nesle, encore occupée par des patrouilles de cavalerie allemande qui prennent aussitôt la fuite et pénètre le premier dans la ville délivrée.

Il est nommé Sous-Lieutenant à titre définitif par décision du 8 novembre 1916.

En mars 1917, Marcel Ruinet fait poser son F 40 près de Nesle, encore occupée par des patrouilles de cavalerie ennemies qui prennent aussitôt la fuite et devient le premier Français à pénétrer dans la ville après le retrait des Allemands. Le récit qui en sera fait dans l'Echo de Paris lui coûtera 2 bouteilles de champagne et 3 de Pommard au bar de l'escadrille. Le 14 juin 1917, le Dorand AR 1, qu'il occupe, termine sa course d'atterrissage en pylone sur le terrain de la Cense. A cette époque, les missions difficiles sont effectuées à bord de Caudron R 4.

Il est nommé Lieutenant, le 1er juillet 1917

Ordre général n° 138 du 14ème CA du 6 juillet 1917 :
"Observateur photographe à l'escadrille F 20, a donné pendant 10 mois au cours de ses missions antérieures des preuves d'une énergie et d'un courage remarquable, vient d'exécuter une reconnaissance photographique malgré plusieurs avions ennemis qui l'ont attaqué, est rentré sa mission faite, son appareil gravement endommagé par le feu de ses adversaires."

En août 1917, l'escadrille AR 20 est stationnée sur le terrain de Tartiers. Marcel Ruinet vole habituellement à bord du Letord n° 124 qui a été entièrement peint en jaune canari. C'est avec l'équipage de cet appareil qu'il va accomplir plusieurs missions importantes pendant la bataille de la Malmaison.

Ordre général de la 3ème Armée n° 285 :
"Chargé d'éclairer notre infanterie sur les mouvements de repli de l'ennemi, a poussé sa reconnaissance très loin en avant de nos premiers éléments, a atterri à proximité d'une ville que l'ennemi venait d'évacuer et a récolté des renseignements de la plus haute importance."

Ordre général n°156 du 14ème CA :
"Officier très brave et d'un dévouement à toute épreuve, a accompli de dangereuses reconnaissances photographiques dans les lignes ennemies, faisant (preuve) en outre à maintes reprises d'un mépris absolu du danger, en particulier le 22 septembre 1917 : bien qu'ayant son avion gravement atteint par le feu de l'ennemi, n'en a pas moins continué jusqu'au bout la mission qui lui avait été confiée."

A suivre

Il démissionne de l'Armée d'active et passe dans la réserve, le 14 mars 1920.

 

 

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A suivre