Brevet FAI n° 2432 du Sgt Pierre Poisard délivré par l'Aéroclub de France, le 7 octobre 1915 - Ce document était l'équivalent civil du brevet militaire - Il était délivré sur demande du détenteur du brevet militaire - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Pilote de l'escadrille C 28 :

Maintenant complétement formé, il est affecté à l'escadrille N 67 du 8 au 29 octobre 1915. Cette unité, rattachée à l'aéronautique de la 4ème armée, est sous le commandement du capitaine Olivier Galouzeau de Villepin.

Très vite, il passe à l'escadrille C 28 / SOP 28 à partir du 29 octobre 1915 et y restera jusqu'au 2 octobre 1917, unité qu'il connait bien pour y avoir été affecté comme observateur en 1914. Quand il arrive, l'unité est commandée par le Cne André Volmerange, un artilleur qui est originaire de Besançon (Doubs).

Carte d'identité n° 792 du Sgt Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28 du 29 octobre 1915 au 2 octobre 1917 - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sgt Pierre Poisard, aux commandes du Caudron G 3 n° C 991 qui lui a été affecté, pose en compagnie de l'observateur qui fait équipage avec lui (place arrière) et de son premier mécanicien qui à la charge de l'entretien de son avion - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Aquarelle peinte par le sergent Louis Henri Nicot du service photo de l'escadrille C 28 - Elle représente un Caudron G 3 piloté par le Sgt Pierre Poisard de l'escadrille C 28 en novembre 1915 - Elle a été réalisée à partir de la photo ci-dessus en souvenir d'un vol au-dessus de Reims (Marne) - Voir la biographie de Louis Henri Nicot sur la page consacrée à l'escadrille C 28 - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sgt Pierre Poisard, pilote en place avant d'un Caudron G 3, s'apprête à partir en mission de reconnaissance en compagnie d'un observateur, en place arrière - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sgt Pierre Poisard, en équipage avec le Cal Joseph Leguellant, mitrailleur, pose devant le Caudron G 4 qui lui a été affecté - Le Cal Joseph Leguellant a été mitrailleur de l'escadrille C 28 / SOP 28 du 28 janvier 1915 au 1er octobre 1916 - Pendant son séjour à l'escadrille 28, Poisard a volé en compagnie de plusieurs mitrailleurs - Voir sa biographie sur la page consacrée à l'escadrille C 28 - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Slt René Casimir Lerre, observateur de l'escadrille C 28 du 29 octobre 1915 au 4 avril 1916 - Pierre Poisard a effectué plusieurs missions en sa compagnie - Voir sa biographie complètre sur la page consacrée à l'escadrille C 28 - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sgt Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28, pose en compagnie de son premier mécanicien devant le Caudron G 4 n° C 1313 qui lui a été affecté - Au sein de l'escadrille C 28, il a commencé à voler sur Caudron G 4, à partir du 10 février 1916 - L'avion est équipé d'un fusil mitrailleur Chauchat - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Son unité devant percevoir des Caudron G 4, il est détaché à la RGAé puis à l'escadrille C 47 pour suivre une période d'entrainement sur ce type d'avion du 23 janvier au 10 février 1916. Il est récompensé par la citation n° 13 à l'ordre de l'aéronautique, en date du 3 mars 1916. En voici la teneur :

* Citation n° 13 à l'ordre de l'aéronautique du Sgt Pierre Poisard, pilote à l'escadrille C 28, en date du 3 mars 1916 : "Pilote plein d'audace et de dévouement, a mené à bien ses missions particulièrement périlleuses, notamment les 20, 21 et 22 février où, à trois reprises et dans la même région, son avion a été touché très sérieusement par le feu des batteries spéciales."

Remise de décorations et de citations aux personnels navigants de l'escadrille C 28 sur le terrain de la Ferme d'Alger sur le territoire de la commune de Billy-le-Grand (Marne) en mars 1916 - Pierre Poisard a reçu la citation n° 13 à l'ordre de l'aéronautique, le 3 mars 1916 - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Chargement d'obus d'aviation à bord du Caudron G 4 du Sgt Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28 - A cette époque, les équipages emportaient les obus de deux manières : en rack, sous le fuselage, pour huit obus d'artillerie et plusieurs autres dans le cockpit transportés verticalement et lachés par-dessus bord par l'observateur, après armement de la fusée d'ogive - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Autochrome montrant le Sgt Pierre Poisard (à droite), pilote de l'escadrille C 28 ainsi que le Slt observateur qui l'accompagnait en mission, à bord de ce Caudron G 4 armé de 8 obus d'artillerie sur un rack inférieur pendant l'été 1916 - Deux mitrailleuses Lewis viennent compléter l'armement de bord - Photo Jean Camille Duprat via Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Personnels sous-officiers de l'escadrille C 28 sur le terrain de Grivesnes (Somme) pendant l'été 1916 - De gauche à droite : Sgt Victor Agniès (photographe) - Sgt Pierre Jean Alphonse Lemerre (pilote) - Sgt Joseph Sélier (pilote) - Adj Pierre Poisard (pilote) - Adj Louis Mathieu (pilote) - Sol Françis Poisard (cousin de Pierre) - Adj Albert Poulain (pilote) - Un ami de l'Adj Poulain non identifié - MdL Louis François (mitrailleur) - Sol Emile Abel Baron (ordonnance des pilotes) - Un ami de l'Adj Poulain non identifié - Sgt Louis Eugène François Pousset (mécanicien) - Cal René François Le Tilly (mitrailleur) - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Il reçoit une nouvelle citation, la n° 598 à l'ordre de l'armée, en date du 8 juillet 1916.

* Citation n° 598 à l'ordre de l'armée du Sgt Pierre Poisard, pilote à l'escadrille C 28, en date du 8 juillet 1916 : "Pilote de valeur, toujours prêt à accomplir les missions difficiles. Parti le 2 juillet 1916 pour un bombardement à longue distance. A eu son avion atteint de huit éclats d'obus qui provoquent le brusque affaiblissement d'un des moteurs. Bien qu'étant encore loin du but, il poursuit sa mission, l'accompli en entier et rentre en franchissant les lignes à faible altitude."

Alignement des Caudron G 4 de l'escadrille C 28 - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Blessé au combat :

Il est nommé Adjudant, le 16 août 1916. Il est blessé en combat aérien, le 21 octobre 1916 et évacué sur l'HOE de Montdidier. Il rentrera de convalescence, le 3 février 1917.

Stage sur Sopwith 1A2 :

Il est détaché au groupement des divisions d'entrainement (GDE) pour se former au pilotage et l'utilisation opérationnelle du Sopwith 1A2 du 13 février au 14 mars 1917. Il est décoré de la Médaille Militaire, de la Croix de Guerre avec palme qui sont associées à la citation n° 5938 à l'ordre de l'armée, en date du 20 août 1917.

Le premier insigne collectif de l'escadrille C 28 / SOP 28 - Il s'agissait un éléphant de profil, de couleur noir ou blanc, selon la couleur du revêtement de l'avion - Cette version a été adoptée tardivement, vraisemblablement vers la fin 1917 - Dessin Albin Denis.

* Médaille Militaire, Croix de Guerre avec palme et citation à l'ordre de l'armée n° 5938 de l'Adj Pierre Poisard, pilote à l'escadrille SOP 28, en date du 20 août 1917 : "Pilote aussi adroit qu'audacieux. S'est toujours dépensé sans compter dans les opérations auxquelles il a pris part. A soutenu de nombreux combats difficiles. Le 20 août 1917, attaqué par un avion de chasse allemand pendant un vol de liaison d'infanterie, l'a abattu après un dur combat. Déjà cité à l'ordre."

Remise de décorations aux personnels navigants de l'escadrille SOP 28 sur le terrain de Julvécourt en fin août 1917 - L'Adj Pierre Poisard a été décoré ce jour là de la Médaille Militaire - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Au centre, l'Adj Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28 / SOP 28 du 29 octobre 1915 au 2 octobre 1917, photographié lors de la remise de la Médaille Militaire et de la Croix de Guerre avec palme sur le terrain d'aviation de Julvécourt (Meuse) - Ces deux décorations lui ont été décernées au journal officiel de la République française, le 20 août 1917 - La cérémonie date donc de quelques jours après cette date - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu que je remercie pour son aide.

Départ en mission de l'Adj Pierre Poisard à bord d'un Sopwith 1A2 - C'est aux commandes d'un appareil de ce type qu'il a été tué, le 2 octobre 2017 - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Pierre Poisard transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sa mort au combat :

Il est tué au cours d'un combat aérien, aux commandes d'un Sopwith 1A2, au lieu dit "Coupure d'Esnes" aux environs de Ville-sur-Cousances (Meuse), le 2 octobre 1917. Lors de cette mission, il faisait équipage avec le sous-lieutenant Jacques Henry (observateur) qui a également perdu la vie. Leur adversaire était probablement le Ltn Otto Kissenberth, un pilote du Jasta 23b. L'équipage français a été comptabilisé comme la 18ème victoire de ce pilote.

Albatros D V n° D 2263 de l'Obltn Otto Kissenberth, commandant de la Jasta 23, vainqueur de l'équipage Poisard / Henry de l'escadrille SOP 28, le 2 octobre 1917 - Dessin Eduard qui fabrique une maquette de cet avion.

Obtln Otto Kissenberth commandant de la Jasta 23, l'adversaire de l'équipage Poisard / Henry - Photo carte postale d'époque.

Obltn Otto Kissenberth - Né le 26 février 1893 à Landshut (Bavière) - Profession avant guerre Ingénieur en mécanique - Après sa formation de pilote, il est affecté à la Flieger-Abteilung 8b - Le 21 mars 1915, il est blessé au combat dans les Vosges - Rentré de convalescence, il est affecté à la Flieger-Abteilung 9b, le 8 juillet 1915 - Elle est engagée sur le front Italien puis dans les Vosges - En 1916, il est affecté au KEK Einsisheim (Mulhouse) et remporte ses trois premières victoires contre des avions français Farman et Breguet, le 12 octobre 1916 - Affecté ensuite à la Jasta 16, il remporte trois nouvelles victoires et prend le commandement de la Jasta 23 - Blessé au combat, le 29 mai 1918, il ne pourra pas reprendre les vols qu'après une longue convalescence - Il prend ensuite le commandement de l'école de pilotage de Schliessheim qu'il conservera jusqu'à la fin de la guerre - Pendant la Grande Guerre, il a totalisé 20 victoires homologuées - Son insigne personnel était un edelweiss blanc et jaune - Il a trouvé la mort lors d'un accident d'alpinisme dans les Alpes bavaroises, le 2 août 1919.

Télégramme officiel annoncant la mort de l'Adj Pierre Poisard - Il avait été précédé d'un autre télégramme annonçant qu'il était très grièvement blessé - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Pierre Poisard a été initialement inhumé dans le cimetière militaire de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse). Il a reçu une ultime récompense, la citation n° 978 à l'ordre de l'armée, à titre posthume, le 9 novembre 1917.

* Citation n° 978 à l'ordre de l'armée, à titre posthume, de l'Adj Pierre Poisard, pilote à l'escadrille SOP 28, en date du 9 novembre 1917 : "Pilote exceptionnel, toujours calme, résolu et prêt à faire les reconnaissances les plus audacieuses et les plus difficiles. A donné pendant deux ans et au cours de 600 heures de vol sur les lignes ennemies, le plus bel exemple de courage et d'abnégation. Tombé glorieusement en combat aérien, le 2 octobre 1917."

Avis mortuaire de l'Adj Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28 / SOP 28 du 29 octobre 1915 au 2 octobre 1917 - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Départ des corps de l'Adj Pierre Poisard et du Slt Jacques Henry vers le cimetière de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse) - Ils ont été tués au cours d'un combat aérien, à bord d'un Sopwith 1A2, au lieu dit "Coupure d'Esnes" aux environs de Ville-sur-Cousances (Meuse), le 2 octobre 1917 - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Hommage à l'Adj Pierre Poisard et au Slt Jacques Henry par le Cne Georges Aubé, commandant de l'escadrille SOP 28, dans le cimetière de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse) - Ils ont été tués au cours d'un combat aérien, le 2 octobre 1917 - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Hommage à l'Adj Pierre Poisard et au Slt Jacques Henry par le Cne Georges Aubé, commandant de l'escadrille SOP 28, dans le cimetière de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse) - Ils ont été tués au cours d'un combat aérien, le 2 octobre 1917 - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Dernier hommage à l'Adj Pierre Poisard et au Slt Jacques Henry par le curé avant l'inhumation dans le cimetière de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse) - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Vue générale du cimetière de Ville-sur-Cousances (Marne) - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Tombe de l'Adj Pierre Poisard, pilote de l'escadrille C 28 / SOP 28 du 29 octobre 1915 au 2 octobre 1917 dans le cimetière de la commune de Ville-sur-Cousances (Meuse) - Il est tué au cours d'un combat aérien, aux commandes d'un Sopwith 1A2, au lieu dit "Coupure d'Esnes" aux environs de Ville-sur-Cousances (Meuse), le 2 octobre 1917 - Lors de cette mission, il faisait équipage avec le Slt Jacques Henry (observateur) qui a également perdu la vie - Leur adversaire était probablement le Ltn Otto Kissenberth, un pilote du Jasta 23b - Photo transmise par Gérard Bon, son petit-neveu que je remercie pour son aide.

Après guerre, son corps a été repris par sa famille et a été inhumé définitivement, après une cérémonie religieuse en l'église de Chaintré, dans une sépulture familiale du cimetière du dit-village en Saône-et-Loire où il repose toujours.

Après guerre, le corps de Pierre Poisard a été repris par sa famille. Son inhumation définitive a été précédée de funérailles en l'église de Chaintré, le 12 juillet d'une année qui reste à préciser - Photo Gérard Bon, son petit-neveu, que je remercie pour son aide.

Sources :

Registre des naissances de la commun d'Anse (Rhône) - Personnels de l'aéronautique militaire (2 fiches) - Liste des brevets militaires - Carnets de comptabilité de campagne de l'escadrille C 28 / SOP 28 - Fiche matricule du bureau du Rhône sud conservée aux archives départementales du Rhône - Base de données "Morts pour la France" - Journal Officiel de la République Française - Livre "The French Air Servcie War Chronology 19147-1918 de Frank W.Bailey et Christophe Cony publié en 2001 - Revue La Guerre Aérienne Illustrée - Revue L'Aérophile.

Dernière mise à jour :

Le 3 décembre 2019.