Monument municipal
de Monnaie

Monument en hommage à deux aviateurs tués à cet endroit, à bord d'un Potez 15, près de la commune de Monnaie (37), le 19 mai 1925. L'Adc Jean Foiny et son mécano Jean Fouchet appartenaient au 31ème régiment d'aviation basé à Parçay-Meslay.

Adc Jean Raymond Foiny Né le 8 août 1890 à Niherne (Indre) - Fils de Jean Foiny et de Alexandrine Drouin - Avant guerre menuisier ébéniste - Classe 1910 - n° matricule 1361 - Recrutement Châteauroux - Appelé au 1er régiment d'artillerie de campagne, le 10 octobre 1911 - Mobilisé au 1er régiment d'artillerie de campagne, le 2 août 1914 - 24ème batterie du 248ème régiment d'artillerie - Passé à l'aviation comme élève pilote, le 1er juin 1917 - Ecole d'aviation de Dijon - Brevet de pilote militaire n° 8143 à l'école d'aviation de Chartres, le 16 août 1917 - Ecole d'aviation de Châteauroux (perfectionnement) - Ecole d'aviation d'Avord (spécialisation) - Pilote de l'escadrille SOP 229 - Croix de Guerre 14-18 - Photo François Gentreau que je remercie pour son aide.

Cimetière municipal Saint-Symphorien de Tours
Sgt-Maj Paul Kaeffer
Ecole d'aviation militaire de Tours

Sgt-Maj Paul Eugène Kaeffer - Né le 10 mai 1889 à Saint-Paul-Trois-Châteaux (Drôme) - Fils de Louis Emile Joseph Kaeffer (paveur) et de Marie Voulet (ménagère) - Domiciliés au quartier de la Tour Neuve à Saint-Paul-Trois-Châteaux - Classe 1909 - Recrutement de Montélimar (Drôme) sous le matricule n° 690 - Appelé pour effectuer son service militaire, au titre du 52ème régiment d'infanterie, le 1er octobre 1910 - Nommé Caporal, le 19 avril 1911 - Nommé Sergent, le 24 septembre 1911 - Fin de service militaire et passage dans la disponibilité, le 25 septembre 1912 - Passé dans la réserve, le 1er octobre 1912 - Profession avant guerre Paveur - Rappelé à l'activité au 52èle régiment d'infanterie par la mobilisation générale, le 3 août 1914 - Nommé Sergent-major, le 11 mars 1915 - Passé à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 27 février 1916 - Détaché à l'école d'aviation militaire de Tours - Décédé des suites de lésions chroniques de l'intestin à l'hôpital auxiliaire n° 2 de la Grande-Bretèche de Tours, le 31 août 1916 - Est mort avant d'avoir obtenu son brevet de pilote militaire - Paul Kaeffer repose au cimetière Saint-Symphorien de Tours - Sources : Registre des naissances de la commune de Saint-Paul-Trois-Châteaux (Drôme) - Mémoire des Hommes - Fiche matricule conservées aux archives départementales de la Drôme - MpF - Dernière mise à jour : 7 mars 2020 - Photo Claude Dannau que je remercie pour son aide.

Cimetière municipal Saint-Symphorien de Tours
Sol Jean Ducasse
1er groupe d'aviation

Sol Jean Ducasse - Né le 30 mars 1879 à Sault-de-Navailles (Pyrénées-Atlantiques) - Fils de Jean Ducasse (forgeron ) et Marie Dutilh (ménagère) - Domiciliés Maison de Moulut, quartier du Bourg-Neuf à Sault-de-Navailles - Classe 1899 - Recrutement de Pau (Pyrénées-Atlantiques) sous le matricule n° 272 - Appelé pour effectuer son service militaire, au titre du 20ème régiment d'infanterie, le 15 novembre 1900 - Passé dans la réserve, le 1er septembre 1903 - Fin de service militaire et envoi dans la disponibilité, le 19 septembre 1903 - Profession avant guerre Forgeron - A effectué une période d'exercices au 18ème régiment d'infanterie du 22 mai au 17 juin 1906 - A effectué une période d'exercices au 18ème régiment d'infanterie du 24 mars au 9 avril 1909 - Rappelé à l'activité par la mobilisation générale au 143ème régiment territorial d'infanterie, le 4 août 1914 - Réformé n° 3 pour gastrite ulcéreuse par la commission spéciale de Pau, le 24 août 1914 - Rayé des contrôle du 143ème RI, le 25 août 1914 - Classé "Service auxiliaire" par la commission de réforme de Pau, le 6 mai 1915 - Passé au 1er groupe d'aviation, le 10 septembre 1915 - Sursis d'appel pour effectuer le battage des blés à Marléon supprimé car forgeron indispensable à l'unité en septembre 1916 - Sursis d'appel du 10 juillet au 15 octobre 1917 pour battage des grains à Sault-de-Navailles (Pyrénées-Atlantiques) - Rentré à l'unité, le 15 octobre 1917 - Décédé des suites d'un ulcère ancien de l'estomac dégénéré, sténou du pylore gastro-exérostomie à l'hôpital auxiliaire n° 2 de Tours (Indre-et-Loire), le 18 janvier 1918 - Jean Ducasse repose au cimetière Saint-Symphorien de Tours (Indre-et-Loire) - Sources : Registre des naissances de la commune de Sault-de-Navailles (Pyrénées-Atlantiques) - Fiche matricule conservée aux archives départementales de la Drôme - MpF - Dernière mise à jour : 7 mars 2020 - Photo Claude Dannau que je remercie pour son aide.

Cimetière municipal Saint-Symphorien de Tours
Adc Marcel Renaudie
3ème escadrille du GC II/2

Tombe de l'Adc Marcel Georges Henri Renaudie dans le cimetière municipal Saint-Symphorien de Tours - Né le 7 décembre 1908 à Paris (75) - Bénéficie d'une bourse de pilotage - Brevet de pilote militaire n° 22.541 obtenu à l'école d'aviation Blériot, le 28 août 1929 - Affecté à la base aérienne n° 131 - Pilote de la 3ème escadrille du GC II/2 - Admis dans le corps des sous-officiers de carrière, le 4ème trimestre 1934 - Nommé Sergent-chef, le 1er juillet 1936 - Nommé Adjudant, le 1er juillet 1938 - A abattu un Dornier 17 en collaboration avec le Sgc Daniel Etienne de Lagasnerie, le 1er avril 1940 - Croix de Guerre avec palme et citation à l'ordre de l'armée aérienne, en date du 13 avril 1940 - Au cours d'une mission de destructions sur la Meuse, tué au cours d'un combat aérien contre des Messerchmitt Me 110 du GZ 26 ou 76 dans les environs de la Neuville-aux-Joutes (Ardennes), le 13 mai 1940 - Le Morane-Saulnier 406 C 1 n° 286 / N-698 codé "4" s'est écrasé à 200 mètres des Grands Riaux sur le territoire de la dite commune - Il avait décollé du terrain de Laon-Chambry (Aisne) - Pendant la même mission, deux autres avions de la même unité ont été abattus, ceux pilotés du Cdt Paul Marie Jean Berthou (MS 406 n° 164) et Cne Henri Joseph Louis de Gail (MS 406 n° 308) - Les trois aviateurs français ont été tués - Crédité de 3 victoires homologuées pendant la camapgne 1939-1940 - Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, en date du 26 août 1940 - Médaille Militaire et citation à l'ordre de l'armée aérienne, à titre posthume, en date du 17 septembre 1941 - Sources : Liste des brevets militaires - MpF - Mémoire des Hommes - Site internet Passion Air 1940 - Site internet France Crashes 39-45 - JORF - Dernière mise à jour : 5 mars 2020 - Photo Claude Dannau que je remercie pour son aide.

* Croix de Guerre avec palme et citation à l'ordre de l'armée aérienne de l'Adc Marcel Georges Henri Renaudie de la 3ème escadrille du GC II/2, en date du 13 avril 1940 : "Pilote de grande classe et brillant chef de patrouille dans la valeur est égale à la modestie. A abattu un Dornier 17 dans nos lignes, le 1er avril 1940, en collaboration avec son équipier, le Sgc de Lagasnerie."

* Citation à l'ordre de l'armée, à titre posthume, de l'Adc Marcel Georges Henri Renaudie de la 3ème escadrille du GC II/2, en date du 26 août 1940 : "Pilote de chasse de premier ordre, tireur d'élite, combattant audacieux. A succombé, le 13 mai 1940, devant un ennemi très supérieur en nombre et particulièrement mordant, après avoir contribué à abattre des assaillants."

* Médaille Militaire et citation à l'ordre de l'armée aérienne, à titre posthume, de l'Adc Marcel Georges Henri Renaudie de la 3ème escadrille du GC II/2, en date du 17 septembre 1941 : "Pilote de chasse de premier ordre, tireur d'élite, combattant audacieux. A succombé, le 13 mal 1940, devant un ennemi très supérieur en nombre et particulièrement mordant, après avoir contribué à abattre deux de ses assaillants."

Cimetière municipal de Rochecorbon
Sgc Pierre Sommesous
2ème escadrille du GB I/31

Tombe du Sgc Pierre Albert Charles Sommesous dans le cimetière communal de Rochecorbon - Né le 22 avril 1913 à La Fère-Champenoise (Marne) - Elève pilote de l'aéro-club de Sarthe - Brevet de pilote de tourisme n° 7370, en date du 26 mars 1937 - Elève mitrailleur en avion à l'école d'Istres - Mitrailleur de la 2ème escadrille du GB I/31 - Le 20 mai 1940, au cours d'une mission de bombardement à l'est d'Amiens après avoir décollé du terrain de Claye-Souilly, le Lioré & Olivier Léo 451 n° 95 est d'abord touché par des tirs de FLAK puis est attaqué par plusieurs Messerschmitt Bf 109 du I./JG 27 - A court de munitions, le pilote heurte volontairement un des ses assaillants - Les deux belligérants s'écrasent en flammes à 2 km au nord-ouest de Berny-sur-Noye (Somme) - Les occupants du Léo 451 ont tous été tués, il s'agit du Ltt Augustin Ludovic Joseph Sudres (pilote), Cne Jean Charles Moncheaux (chef de bord), Sgc Corentin Jean Marie Quideau (radio) et Sgc Pierre Albert Charles Sommesous (canonnier) - Pierre Sommesous a été inhumé dans ce caveau, le 8 octobre 1949 - Sources : Mémoire des Hommes - Ils étaient là de Paul Martin - Site internet Passion air 1940 - Site Internet France Crashes 39-45 - Site internet 31ème escadre - Dernière mise à jour : 12 février 2020 - Photo Claude Dannau que je remercie pour son aide.

Cimetière municipal d'Artus
Sgc Pierre Lamazou
5ème escadrille du GC III/6

Tombe du Sgc Pierre Lamazou dans le cimetière communal d'Artus - Né le 4 avril 1912 à Rivehaute (Pyrénées-Atlantiques) - A réussi le concours d'admission à l'école de formation des sous-officiers du personnel navigant (EFSOPN), les 18 et 18 juillet 1932 - Affecté au 22ème régiment d'aviation comme élève mitrailleur - Brevet de pilote militaire n° 24.334 obtenu à l'ecole de formation des sous-officiers du personnel navigant (EFSOPN) d'Istres, le 20 juillet 1934 - Affecté à la base aérienne 122 - Admise dans le corps des sous-officiers de carrière, le 4ème trimestre 1937 - Nommé Sergent-chef, le 1er avril 1938 - Pilote de la 5ème escadrille du GC III/6, à compter du 17 octobre 1939 - En patrouille avec l'Adj Léon Eugène Ernest Le Tallec (MS 406 n° 600), les deux avions sont pris dans le brouillard et sont victimes d'une perte de repères, le 25 novembre 1939 - A pleine vitesse et en piqué à 30°, percutent dans les environs de Mourmelon (Marne), à 3 km au nord de Bussy-le-Château, le 25 novembre 1939 - Les deux avions, qui ont laissés deux trainées parallèles de 300 mètres, sont pulvérisés - Les moteurs ont été projetés à 40 mètres - Les deux aviateurs ont été tués sur le coup - Lamazou pilotait le MS 406 n° 475 / N-893 - Les deux aviateurs ont été intialement inhumés dans le cimetière de Mourmelon (Marne) - Le Tallec y repose toujours - Médaille Militaire, à titre exceptionnel, en date du 25 novembre 1939 - Sources : Liste des brevets militaires - Site internet Passion Air 1940 - Site internet France Crashes 39-45 - MpF - JORF - Dernière mise à jour : 7 mars 2020 - Photo Claude Dannau que je remercie pour son aide.