PN de l'escadrille

Les personnels navigants
de l'escadrille C 43

Ltt Henri Graff, pilote de l'escadrille C 43 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Ltt Quinchez, observateur à la C 43 en 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

MdL Honoré Aubé de Bracquemont, pilote de l'escadrille C 43 du 25 juillet au 17 décembre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

MdL Sosthène Marie Laurent Philippe Honoré Aubé de Bracquemont - Né le 21 juillet 1890 à Trouville-sur-Mer (Calvados) - Fils d'Auguste Marie Aubé de Bracquemont et de Jeanne Félicie Le Clercq de Lannoy - Classe 1910 - Recrutement de Lisieux (Calvados) sous le matricule n° 596 - Service militaire au 13ème régiment de cuirassiers, à compter du 2 octobre 1911 - Nommé Brigadier, le 12 février 1912 - Nommé Brigadier fourrier, le 6 décembre 1912 - Nommé Maréchal de Logis, le 21 mars 1913 - Fin de service et passage dans la réserve, le 8 novembre 1913 - Domicilié au 22, rue de Lisbonne à Paris 8ème (75), le 11 février 1914 - Domicilié au château de Courville (Marne), le 29 juillet 1914 - Rappelé à l'activité en raison de la mobilisation générale et arrivé au 1er régiment de cuirassiers, le 3 août 1914 - Passé à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 8 octobre 1915 - Tests et formation théorique à l'école d'aviation militaire de Dijon du 8 octobre au 11 novembre 1915 - Formation élémentaire de pilote à l'école d'aviation militaire du Crotoy du 12 novembre 1915 au 2 avril 1916 - Brevet de pilote militaire n° 3096 obtenu le 30 mars 1916 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Châteauroux du 3 au 30 avril 1916 - Pilote du GDE du Plessis-Belleville du 2 mai au 15 juin 1916 - Pilote de l'escadrille C 207 du 16 juin au 24 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille C 43 du 25 juillet au 17 décembre 1916 - Nommé Adjudant, le 30 août 1916 - Citation n° 20.687 à l'ordre de l'aéronautique de l'armée, en date du 29 novembre 1916 - Pilote de l'escadrille C 207 du 17 décembre 1916 au 26 juillet 1917 - Pilote de l'escadrille SOP 207 du 27 juillet 1917 au 26 mars 1918 - Citation n° 53 à l'ordre de l'artillerie lourde du 11ème corps d'armée, en date du 28 août 1917 - Nommé Sous-lieutenant à titre définitif, le 14 octobre 1917 - Citation à l'ordre de l'armée, en date du 4 janvier 1918 - Pilote de l'escadrille BR 207 du 27 mars au 17 novembre 1918 - Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'armée, en date du 16 juillet 1918 - Affecté à l'inspection général du matériel de l'aviation à Paris du 18 novembre 1918 au 14 juillet 1919 - Démobilisé, le 15 juillet 1919 - Domicilié au 22, rue de Lisbonne à Paris 8ème (75) - Affecté au 11ème régiment de Cuirassiers, le 25 juin 1919 - Affecté au 8ème régiment de Dragons, le 5 décembre 1919 - Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, en date du 16 juin 1920 - Affecté au 32ème régiment d'aviation, le 1er août 1920 - Domicilié au 22, rue de Lisbonne à Paris 8ème (75), à compter du 1er novembre 1920 - Passé à l'arme de l'aéronautique, le 20 juin 1923 - Reste affecté au 32ème régiment d'aviation, le 7 juillet 1923 - Marié avec Mlle Lucie Salefranche à Paris 17ème (75), le 28 septembre 1923 - Une période de réserve obligatoire au 32ème régiment d'aviation du 22 septembre au 12 octobre 1930 - Domicilié au 73 boulevard Pereire à Paris 17ème (75), à compter du 26 octobre 1933 - Nommé Capitaine de réserve, le 25 juin 1935 - Affecté à la base aérienne de Paris / Issy-les-Moulineaux, le 22 avril 1937 - Décédé au 73, boulevard Péreire à Paris 17ème (75), le 23 janvier 1957 - Sources : Fiche matricule du département du Calvados - Liste des brevets militaires - LO - JORF - Avis de décès - Dernière mise à jour : 3 novembre 2016.

* Citation n° 20.687 à l'ordre de l'aéronautique de l'armée, en date du 29 novembre 1916 : "Très bon pilote, montrant beaucoup de calme et de sang-froid. A exécuté depuis le début des attaques sur la Somme, de nombreuses heures de vol, soit comme réglage de tir, soit en liaison avec l'infanterie, volant souvent par mauvais temps et à faible altitude. Le 18 août, a eu un combat avec un avion ennemi, et est rentré avec son appareil sérieusement atteint."

* Citation n° 53 à l'ordre de l'artillerie lourde du 11ème corps d'armée, en date du 28 août 1917 : "A toujours donné les plus belles preuves de calme et d'adresse, a exécuté de nombreuses missions photographiques et des réglages de tir dans des circonstances difficiles, ne se laissant écarter de sa mission, ni par le bombardement, ni par la présence de nombreux avions ennemis. Est rentré avec son appareil atteint de nombreux éclats. En particulier le 21 août 1917, a réussi à rapporter des renseignements particulièrement intéressants."

* Citation à l'ordre de l'armée, en date du 4 janvier 1918 : "Pilote dévoué et conscencieux, toujours prêt pour les missions les plus périlleuses. Le 21 septembre 1917, au cours d'un vol, s'est porté seul au secours d'un ballon d'observation attaqué par deux avions ennemis, et a réussi malgré un combat très inégal à sauver le ballon et son passager."

* Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'armée, en date du 16 juillet 1918 : "Pilote extrêment adroit et d'un sang-froid remarquable. Ayant une panne de moteur à l'intérieur des lignes ennemies, attaqué par un groupe de huit avions de chasse, et les mitrailleuses de son observateur ne fonctionnant plus, a réussi par des manoeuvres habiles et hardies, à ramener son avion intact, bien que poursuivi à 500 m d'altitude et dans l'intérieur de nos lignes."

* Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée du Ltt Sosthène Marie Laurent Philippe Honoré Aubé de Bracquemont, de l'inspection technique de l'aéronautique, en date du 16 juin 1920 : "Pilote aviateur de première force, toujours prêt pour les missions difficiles et périlleuses, n'a jamais hésité à engager le combat avec un ennemi supérieur en nombre et en armement, et, de ce fait, est parvenu à sauver plusieurs équipages de ballons captifs et d'avions."

MdL Sosthène Aubé de Bracquemont - Pilote de l'escadrille C 207 du 16 juin au 24 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille C 43 du 25 juillet au 17 décembre 1916 - Pilote de l'escadrille C 207 du 17 décembre 1916 au 26 juillet 1917 - Pilote de l'escadrille SOP 207 du 27 juillet 1917 au 26 mars 1918 - Pilote de l'escadrille BR 207 du 27 mars au 17 novembre 1918 - Photo collection Jean Catherine que je remercie pour son aide.

Cal Hervé Rousset (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Arrivé à l'escadrille, le 13 juillet 1916 - Le Caudron G 4 porte les trèfles à 4 feuilles et la libellule - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Jean Sautet (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Arrivé le 15 juillet 1916 - Muté le 9 avril 1917 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Marcel Ambrose Pol Poinsot - Né le 11 avril 1893 à Paris 9ème (75) - Fils d'Hippolyte Poinsot et d'Augustine Blanquard - Domiciliés au 184, rue de Rivoli à Paris 1er (75) - Profession avant guerre Etudiant - Classe 1913 - Recrutement du 2ème bureau de la Seine sous le matricule n° 249 - Engagé volontaire, pour trois ans, au titre de l'aéronautique militaire, le 11 novembre 1913 - Affecté au 2ème groupe d'aviation comme élève pilote, le 1er janvier 1914 - Brevet de pilote militaire n° 2496 obtenu à l'école d'aviation militaire de (Chartres ou Pau), le 26 janvier 1916 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire du Crotoy, jusqu'au 4 février 1916 - Nommé Caporal, le 1er février 1916 - Pilote du GDE du 25 février au 13 avril 1916 - Pilote de l'escadrille C 43 du 13 avril au 22 août 1916 - Nommé Sergent, le 16 juillet 1916 - Tué au cours d'une mission dans les environs de Frise (Somme), le 22 août 1916 - Il faisait équipage avec le Slt René Guillet de la Brosse (obs) qui a également perdu la vie - Médaille Militaire et citation à l'ordre du 3ème groupe d'aviation, à titre posthume, en date du 10 mai 1922 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide - Le Caudron G 4 porte la libellule, le premier insigne de l'escadrille C 43 - Sources : Pam - Liste des brevets militaires - Fiche matricule du 2ème bureau de la Seine conservée aux archives départementales de Paris - CCC de l'escadrille C 43 - MpF - Bailey/Cony - JORF - Dernière mise à jour : 17 avril 2021.

* Médaille Militaire et citation à l'ordre du 3ème groupe d'aviation, à titre posthume, du Sgt Marcel Poinsot, pilote à l'escadrille C 43, en date du 10 mai 1922 : "Pilote remarquable d'allant et de sang-froid, toujours volontaire pour les missions les plus périlleuses. Au cours de l'une d'elles, le 22 août 1916, a eu son appareil atteint par un obus et a été glorieusement tué. A été cité."

MdL Julien Guertiau (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Il deviendra pilote de chasse et As de la guerre avec 8 victoires - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Paul Velte, observateur de l'escadrille C 43 - L'avion est le Caudron G 4 n° 0803 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Slt Sébastien Madelin, observateur de la C 43 en juin 1915 - Cet officier et le pilote qui faisait équipe avec lui, l'Adj Achille Dejon de la MF 62, ont été tués dans l'écrasement d'un MF 11 bis de la 62 qu'ils montaient au retour d'une mission de combat, le 1er avril 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Julien Barberousse (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1915 - Pilote des escadrilles HF 1 - MF 8 - C 43 - SPA 86 - SPA 171 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Dillon (obs) parti dans la cavalerie - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt François Moineville et Ltt François Bouchonnet dans la région d'Hem en septembre 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Cne Nicolas François Charles Marie Moineville - Né le 9 juillet 1894 à Vigen (Haute-Vienne) - Fils de Léonce Charles Marie Moineville (militaire) et de Catherine Marie Suzanne Henri - Domiciliés au 4, rue Jules Noriac à Limoges (Haute-Vienne) - Profession avant engagement Etudiant - Classe 1911 (engagement) / 1914 (normale) - Recrutement de Limoges (Haute-Vienne) sous le matricule n° 90 puis recrutement du bureau Central de Lyon sous le matricule n° 1872, le 29 avril 1914 - Engagé volontaire pour 3 ans au titre du 20ème régiment de Dragons, à compter du 2 octobre 1912 - Nommé Brigadier, le 1er avril 1913 - Nommé Maréchal des Logis, le 1er octobre 1913 - Admis à l'école militaire spéciale de St-Cyr comme Aspirant, le 11 octobre 1913 - Nommé Sous-lieutenant, le 5 août 1914 - Retour au 20ème régiment de Dragons, le 12 août 1914 - Passé à l'aéronautique militaire comme observateur de la 6ème armée, à compter du 3 septembre 1915 - Nommé Lieutenant, le 1er octobre 1915 - Titularisé (décision n° 14.236) observateur en avion à l'escadrille N 3, le 25 octobre 1915 - Observateur de l'escadrille C 43 du 30 mars au 7 décembre 1916 - Citation n° 373 à l'ordre de la 6ème armée, en date du 27 juillet 1916 - Citation n° 128 à l'ordre de la 7ème corps d'armée, en date du 21 août 1916 - Passé au GDE pour passer son brevet de pilote militaire, le 7 décembre 1916 - Brevet de pilote militaire n° 5695 obtenu au GDE, le 25 mars 1917 - Pilote de l'escadrille C 43 du 23 avril au 18 décembre 1917 - Commandant de l'escadrille C 51 / SOP 51 / SAL 51 du 18 décembre 1917 au 4 mars 1919 - Citation n° 1291 à l'ordre de la 4ème armée, en date du 12 juin 1918 - Nommé Capitaine, à titre temporaire, le 15 mai 1918 - Blessé au cours de la chute de son avion, après un combat aérien, à Fismes, le 29 mai 1918 - Citation n° 81 à l'ordre de la 1er corps d'armée colonial, en date du 18 décembre 1918 - Commandant de l'aéronautique du 30ème corps d'armée, en date du 4 mars 1919 - Commandant du groupe d'escadrilles d'observation 129 (escadrille SAL 19), le 26 avril 1919 - Commandant du groupe d'escadrilles d'observation 131 (Armée du Rhin), le 1er mai 1919 - Affecté au 4ème régiment d'aviation d'observation, le 1er juin 1920 - Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, le 16 juin 1920 - Affecté au 33ème régiment d'aviation, le 1er août 1920 - Passé à l'arme du Génie, à compter du 1er septembre 1921 - Nommé Capitaine, à titre définitif, le 25 septembre 1921 - Affecté au 34ème régiment d'aviation pour mission militaire en Pologne, le 24 novembre 1921 - Arrivé à Varsovie (Pologne) et nommé Adjoint au directeur de l'aéronautique de la mission militaire française en Pologne, le 17 décembre 1921 - Insigne de pilote militaire polonais n° 490 remis le 4 octobre 1922 - Affecté au 33ème régiment d'aviation, le 9 décembre 1922 - Rentré de Pologne, le 28 décembre 1922 - Affecté au 34ème régiment d'aviation, le 25 janvier 1923 - Affecté à la mission française d'aviation à Rio de Janeiro (Brésil) du 17 décembre 1923 au 1er novembre 1924 - Affecté au 31ème régiment d'aviation, le 22 janvier 1925 - Affecté à l'état-major du général commandant le 9ème corps d'armée du 6 juin 1926 au 6 avril 1927 - Elève de l'école supérieure de guerre, à compter du 6 avril 1927 - Affecté au Magasin général d'aviation d'Orly de 1928 à 1930 - Breveté d'état-major, en date du 1er novembre 1929 - Nommé Chef de bataillon, le 25 décembre 1931 - Affecté à la 55ème escadre de renseignements comme commandant de groupe, le 9 mai 1933 - Affecté à l'état-major de la 4ème région aérienne, le 1er avril 1935 - Affecté à l'état-major de l'armée de l'Air à Paris, le 11 avril 1935 - Affecté à l'état-major du général inspecteur de la défense anti-aérienne, le 29 juin 1936 - Officier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, le 30 juin 1937 - Nommé Lieutenant-colonel en 1938 - Citation à l'ordre de la 6ème armée, en date du 30 juillet 1940 - Nommé Colonel, au titre de la Résistance, en date du 20 août 1947 - Profession après la 2ème guerre mondiale, fonctionnaire de la Banque de France - Commandeur de la Légion d'Honneur, le 31 décembre 1958 - Compte à cette date 1487h55 de vol - Domicilié au 105, rue Jouffroy à Paris 17ème (75) - Décédé au 105, rue de Jouffroy Paris 17ème (75), le 22 septembre 1965 - Sources : Pam (2 fiches) - Liste des brevets militaires - Livret matricule d'officier - Fiche matricule du département de la Haute-Vienne - Fiche matricule du département du Rhône - LO - JORF - Avis de décès - Dernière mise à jour : 1er juin 2017.

* Citation n° 373 à l'ordre de la 6ème armée du Ltt François Moineville, observateur à l'escadrille C 43, en date du 27 juillet 1916 : "Observateur de premier ordre, autant pour l'intelligence qu'il apporte dans l'exécution des missions qui lui sont confiées que par ses qualités d'entrain, d'allant et de dévouement. A exécuté de nombreuses reconnaissances éloignées au cours desquelles il a toujours manifesté un mépris absolu du danger, ne se laissant jamais détourner de sa route, ni par les feux de l'artillerie les plus violents, ni par les attaques d'avions ennemis."

* Citation n° 128 à l'ordre de la 7ème corps d'armée du Ltt François Moineville, observateur à l'escadrille C 43, en date du 21 août 1916 : "Officier d'élite, remarquable par son allant et son sang-froid. S'est signalé comme observateur d'infanterie pendant la période des attaques volant constamment à très faible altitude sous un feu nourri d'infanterie et rapportant toujours des renseignements précis et utiles pour la conduite des opérations. Le 9 août 1916, a eu son appareil sérieusement atteint et endommagé par les balles ennemies. Obligé d'atterrir à proximité des lignes, s'est préoccupé aussitôt de faire parvenir au commandement les renseignements qu'il avait recueillis faisant ainsi preuve de beaucoup de calme et d'énergie."

* Citation n° 1291 à l'ordre de la 4ème armée du Cne Nicolas François Charles Moineville au 20ème régiment de Dragons, détaché à l'escadrille SAL 51, en date du 12 juin 1918 : "Chef d'escadrille donnant à son unité un magnifique exemple de courage et d'énergie. Après avoir exécuté lui-même de nombreises missions photographiques lointaines, s'est particulièrement distingué dans la bataille du (censuré), où il a livré seul un violent combat à basse altitude dans les lignes allemandes contre quatre avions ennemis. En a mis un hors de combat et s'est dégagé avec un appareil criblé de balles. A été alors abattu par des balles d'infanterie et a pu toucher terre entre les batteries françaises."

* Citation n° 81 à l'ordre de la 1er corps d'armée colonial, en date du 18 décembre 1918 : "A commandé avec allant l'escadrille du 1er corps d'armée depuis janvier 1918. A su maintenir à cette unité les plus belles qualités de courage et de dévouement qui en avait fait depuis longtemps la réputation. S'est particulièrement distingué dans les dernières affaires où a été engagé le 1er corps d'armée, notamment le 15 juillet en battant, avec deux autres de ses appareils, contre 15 avions ennemis dont l'un fut mis hors de combat, les 27 et 29 juillet, ainsi que les 7 et 18 octobre où il revint de missions particulièrement dangereuses, avec son appreil criblé de balles. Croix de Guerre, deux palmes, deux étoiles de Vermeuil."

* Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée du Cne François Charles Marie Moineville au 33ème régiment d'aviation, en date du 16 juin 1920 : "Officier possédant de brillantes qualités d'allant et de sentiments du devoir. Une blessure. Quatre citations."

* Officier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée du Cdt Nicolas François Charles Marie Moineville, en date du 30 juin 1937 : "23 ans de services, 9 campagnes, une blessure, 2 citations, 7 ans de bonifications pour services aériennes. Chevalier de la Légion d'Honneur du 16 juin 1920."

* Citation à l'ordre de la 6ème armée, en date du 30 juillet 1940 : "Commandant les forces aériennes d'un corps d'armée, a donné une énergique impulsion à l'escadrille du corps d'armée par son calme, son mépris du danger au cours des attaques de mai. Donnant lui-même l'exemple, a assuré plusieurs reconnaissances et malgré de fortes pertes subies par l'escadrille au cours de reconnaissances à basse altitude, a assuré d'une façon parfaite le renseignement sur la progression des forces ennemies."

Sgt Paul Dubois photographe C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Henri Despres (pilote) - escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Blessé avec le Sgt André Serf (mécano) dans un accident aérien, le 4 novembre 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Paul Cottave-Claudet (pilote) escadrille C43 dans la Somme, le 17 octobre 1916 - Devenu moniteur à l’école d’aviation de Châteauroux - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Paul Cottave-Claudet (pilote) et Slt ²Alexandre Ferrand (observateur) - Terrain de Moreuil, le 8 juillet 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Marcel Pamart - Observateur de l'escadrille C 43 - Tué dans un accident aérien, en compagnie du soldat de 1ère classe Esther Falquet, le 17 juillet 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Sgt Gaston Teisserenc (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Fait prisonnier, le 2 décembre 1915, en compagnie du Cne Aveline - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Caporal Paul Dechoz, ancien mécanicien du Cne Aubry, passé mitrailleur et blessé de nuit, sept 1915 - Une victoire homologuée le 22 septembre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Caporal André Savary (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Olivier Schneider (pilote) va partir en mission avec un Caudron G 4, le 3 mars 1916. L'autre homme est soit, le 1er mécanicien (celui qui à en charge l'avion) ou le mitrailleur qui va l'accompagner - Ce n'est pas précisé dans la légende d'époque - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Gerardeau - observateur C 43 photographié à Sacy-le-Grand en mai 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Adj Charles Gabriel Goizet - Né le 8 mai 1885 à Lalande-de-Libourne (Gironde) - Fils de Jean Goizet (propriétaire viticulteur et adjoint au maire) et d'Elisabeth Bossuet - Classe 1905 - Recrutement de Libourne (Gironde) sous le matricule n° 70 - Engagé volontaire pour trois ans au titre du 47ème régiment d'infanterie, le 30 mars 1904 - Nommé Caporal, le 13 novembre 1904 - Nommé Sergent, le 23 septembre 1905 - Fin d'engagement et passage dans la disponibilité - Profession avant guerre Négociant en vins - A effectué une période d'exercices au 57ème régiment d'infanterie du 10 au 26 avril 1912 - Rappelé à l'activité par la mobilisation générale au titre de la 17ème compagnie du 257ème régiment d'infanterie, le 3 août 1914 - Nommé Adjudant, le 27 août 1914 - Blessé par un éclat d'obus à la face dorsale du pied droit, lors des combats de Châtillon (Meuse), le 23 mars 1916 - Evacué sur l'hôpital de Revigny, le 25 avril 1916 - Transféré sur l'hôpital n° 14 de Fontainebleau jusqu'au 10 juin 1916 - Evacué sur l'hôpital n° 5 bis à Bourg-en-Bresse - Citation n° 19.574 à l'ordre de la division, en date du 25 juin 1916 - Après convalescence, est rentré au dépot du 47ème régiment d'infanterie, le 10 octobre 1916 - Déclaré inapte au service pour un mois pour plaie au pied droit, avec flexion incomplète du pied, inapte à la marche par blessure de l'articulation tibio-tarsienne du pied droit par la commission de réforme de Libourne, le 4 novembre 1916 - Passé, sur sa demande, à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 17 novembre 1916 - Envoyé à l'école d'aviation militaire de Dijon pour suivre la formation théorique, le 17 novembre 1916 - Envoyé à l'école d'aviation militaire de Chartres, pour suivre sa formation élémentaire de pilote militaire - A été victime d'un accident d'avion à Patey (Eure-et-Loir), le 13 avril 1917 - A souffert d'une entorse du pied droit avec contusions nombreuses de la face et des reins - Brevet de pilote militaire n° 6808 obtenu à l'école d'aviation militaire de Chartres, le 3 juin 1917 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Châteauroux du 6 au 29 juin 1917 - Pilote du GDE du 29 juin au 25 septembre 1917 - Lâché sur Sopwith 1A2, le 17 août 1917 - Pilote de l'escadrille C 43 du 26 septembre au 12 octobre 1917 - Pilote de l'escadrille C 28 du 12 octobre 1917 au 1er février 1918 - Détaché à la RGAé du BOurget-Dugny pour effectuer un convoyage d'avion, le 14 janvier 1918 - Pilote de l'escadrille SOP 269 du 14 janvier au 17 février 1918 - Détaché à la RGAé du Bourget-Dugny pour effectuer un convoyage avion du 1er au 4 février 1918 - Pilote de l'escadrille XXX du 17 février au 23 avril 1918 - Pilote de l'école d'aviation militaire d'Avord du 23 avril 1918 au 12 juillet 1918 - Marié avec Mlle Lucie Palmyre Henriette Docquiert (musicienne) à la mairie du 10ème arrondissement de Paris, le 9 septembre 1918 - Ils ont eu 4 enfants : Jean en 1921, Simone en 1923, Paul en 1926 et Pierre en 1929 - Leurs trois fils ont tous été pilotes, mais l'aviation militaire a prélévé un très lourd tribu à cette famille. Paul a été tué comme mécanicien navigant à bord d'un Léo 45, le 24 avril 1951 et Pierre a été tué comme pilote d'Etendard IV de la flottile 11 F, le 17 septembre 1963 - Pilote de l'école d'aviation militaire de Chartres du 12 juillet 1918 au 15 juillet 1919 - Démobilisé, le 15 juillet 1919 - Classé "Service auxiliaire" avec pension d'invalidté de 10 % suite à blessure de guerre pour limitation peu étendue des mouvements de flexion du pied droit par la commission de réforme de Bordeaux (Gironde), le 10 juillet 1919 - Affecté, dans la réserve, au 31ème régiment d'aviation, le 1er août 1920 - Décision de pension confirmée par la même commission, le 9 juin 1921 - Affecté, dans la réserve, au 2ème groupe d'ouvriers d'aéronautique, le 9 mai 1927 - Décision de pension de 10 % confirmée, le 14 septembre 1927 - Pension d'invalidité de 10 % pour cicatrice de plaie transfixante de la région tarsienne droite par la commission de réforme de Bordeaux, le 18 septembre 1929 - Placé dans la position "Sans affectation", le 23 juin 1930 - Domicilié au 7, rue du Faisan à Metz (Moselle), à compter du 22 août 1930 - Domicilié au 5, rue aux Ours, à compter de mai 1931 - Médaille du combattant volontaire, le 8 mai 1931 - Maintien de la pension de 10 % pour gêne de la marche par limitation des mouvements de flexion du pied droit qui oscillent entre 120° et 90 °, les orteils restant mobiles, par la commission de réforme de Metz, le 14 août 1931 - Médaille Militaire, en date du 7 janvier 1936 - Médaille commémorative de la Grande Guerre - Décèdé à Cadillac (Gironde), le 26 août 1974 - Photo transmise par sa fille Simone, via Philippe Guillermin, que je remercie pour leur aide - Sources : Registre d'état-civil (acte n° 6) de la ville de Lalande-de-Libourne (Gironde) - Cette commune s'appelle maintenant Lalande-de-Pomerol - Pam - Fiche matricule conservée aux archives départementales de la Gironde - CCC de l'escadrille C 43 - CCC de l'escadrille C 28 - Dernière mise à jour : 21 octobre 2021.

* Citation n° 19.574 à l'ordre de la division, en date du 25 juin 1916 : "Excellent sous-officier qui s'est fait remarquer par son courage et son entrain aux affaires de Verdun. Blessé gravement à son poste de combat, le 23 mars 1916."

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Les personnels navigants de l'escadrille C 43

Ltts Gérardeau (obs), et Albert Pastier (pilote) - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Gérardeau (obs) et le Cne Albert Pastier (pilote et Cdmt la C 43) - Terrain de Moreuil - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Albert Pastier, pilote et cdmt de l'escadrille C 43 de mars 1916 à octobre 1917 - Photo prise à Chippilly en septembre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Albert Pastier, pilote et cdmt de l'escadrille C 43 - Photo datée de mai 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Ltt Gilbert Charpentier, observateur C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Le Cne Georges Bellemois, cdmt la C43, de mai 1915 à mars 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Alexandre Ferrand, obs de la C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Alexandre Ferrand, obs de la C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj René Pillot (pilote) escadrille C 43, Somme en octobre 1916 - Blessé au combat, le 1er juillet 1916 - puis Roumanie - Le Caudron G 4 porte la libellule - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj René Pillot, pilote de l'escadrille C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Slt Jean de la Motte de la Motte Rouge (observateur) et cousin de Raoul. A été observateur des escadrilles N 62 - R 210 - F 24 puis pilote SPA 96 - Tué au combat à Lhéry, le 14 janvier 1918 - Le Caudron G 4 porte la libellule - Photo famille de la Motte de la Motte Rouge.

Slt Lionel Salancon (obs), devenu pilote de Chasse - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Alain Marion (obs) - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Gérard, cdmt l’aéronautique de la 6° armée pose devant son Caudron G 4 personnel en Juin 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Slt Pierre Dautriche (obs) en octobre 1915 - Arrivé C 43, le 15 sept 1915 - départ vers C 51, le 27 mars 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Charles Borzecki, obs de la C 43 et futur As de la N 62 pose devant l'insigne de l'escadrille SPA 79 - L'observateur Charles Borzecki se spécialisera dans les missions de reconnaissance lointaine derrière les lignes allemandes - Photo Collection Daniel Porret que je remercie pour son aide.

Photo du MdL Marcel Schaal

Les personnels navigants de l'escadrille C 43

Ltt Henri Graff, pilote de l'escadrille C 43 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Ltt Quinchez, observateur à la C 43 en 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

MdL Honoré Aubé de Bracquemont, pilote de l'escadrille C 43 du 25 juillet au 17 décembre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cal Hervé Rousset (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Arrivé à l'escadrille, le 13 juillet 1916 - Le Caudron G 4 porte les trèfles à 4 feuilles et la libellule - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Jean Sautet (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Arrivé le 15 juillet 1916 - Muté le 9 avril 1917 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

MdL Julien Guertiau (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Il deviendra pilote de chasse et As de la guerre avec 8 victoires - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Paul Velte, observateur de l'escadrille C 43 - L'avion est le Caudron G 4 n° 0803 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Julien Barberousse (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1915 - Pilote des escadrilles HF 1 - MF 8 - C 43 - SPA 86 - SPA 171 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Cne Dillon (obs) parti dans la cavalerie - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt François Moineville et Ltt François Bouchonnet dans la région d'Hem en septembre 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Sgt Paul Dubois photographe C 43 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Sgt Henri Despres (pilote) - escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Blessé avec le Sgt André Serf (mécano) dans un accident aérien, le 4 novembre 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Paul Cottave-Claudet (pilote) escadrille C43 dans la Somme, le 17 octobre 1916 - Devenu moniteur à l’école d’aviation de Châteauroux - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Adj Paul Cottave-Claudet (pilote) et Slt ²Alexandre Ferrand (observateur) - Terrain de Moreuil, le 8 juillet 1915 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Marcel Pamart - Observateur de l'escadrille C 43 - Tué dans un accident aérien, en compagnie du soldat de 1ère classe Esther Falquet, le 17 juillet 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Sgt Gaston Teisserenc (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Fait prisonnier, le 2 décembre 1915, en compagnie du Cne Aveline - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Caporal Paul Dechoz, ancien mécanicien du Cne Aubry, passé mitrailleur et blessé de nuit, sept 1915 - Une victoire homologuée le 22 septembre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Caporal André Savary (pilote) escadrille C 43, Somme, octobre 1916 - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Ltt Gerardeau - observateur C 43 photographié à Sacy-le-Grand en mai 1916 - Photo François Moineville transmise par l'Amiral Moineville que je remercie pour son aide.

Portraits des mécaniciens de l'escadrille C 43

Soldats mécaniciens Félix Passeron et Jean Salagnac affectés à l'avion de Paul Cottave-Claudet - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Portraits des mécaniciens de l'escadrille BR 43

Les personnels navigants
de l'escadrille C 43

Les personnels navigants
de l'escadrille C 43

MdL Julien Guertiau (pilote) escadrille C43 en août 1916 - Il deviendra pilote de chasse et As de la guerre avec 8 victoires - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Portraits des mécaniciens
de l'escadrille C 43

Soldats mécaniciens Félix Passeron et Jean Salagnac affectés à l'avion de Paul Cottave-Claudet - Photo Paul Cottave-Claudet transmise par son petit-fils
Jean-Paul Milliand que je remercie pour son aide.

Portraits des mécaniciens
de l'escadrille BR 43