Les hommes
Portrait du Slt Michel Coiffard, le grand As de l'escadrille SPA 154 avec 34 victoires homologuées - Remarquez les cinq chevrons d'ancienneté sur sa manche gauche et l'insigne "N 154" sur la patte d'épaule - Carte postale collection Monique Gallais que je remercie pour son aide.
Ltt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard - Né le 16 juillet 1892 à Nantes (Loire-Atlantique) - Classe 1912 - Recrutement du 6ème bureau de la Seine sous le matricule n° 642 - Affecté au 13ème bataillon de Chasseurs à Pied, le 10 novembre 1910 - Prend part aux campagnes de Tunisie en 1911 et du Maroc en 1912 - Blessé à l'épaule pendant la batille de Dat-Ben-Amar, le 26 mai 1912 - Croix de Chevalier de l'ordre Hafidien Cherifien de 5ème classe - Médaille de Quissam Halawit - Médaille Coloniale Nicham Iftickar avec agrafe "Maroc" - Nommé Brigadier, le 29 novembre 1913 - Nommé Maréchal de Logis - Blessé à la tête pendant la bataille de la Marne - Citation à l'ordre de l'armée, le 28 septembre 1914 - Citation à l'ordre de l'armée, le 3 octobre 1914 - Blessé au pied, le 2 mars 1915 - Médaille Militaire et citation à l'ordre de l'armée, en date du 29 mai 1915 - Nouvelle blessure, le 5 juin 1915 - Blessé par une balle dans l'avant-bras, le 19 août 1916 - Blessé par un éclat d'obus dans l'estomac - Après ces six blessures, il ne peut plus assurer son service d'artilleur et demande son transfert dans l'aéronautique militaire - Demande acceptée, le 4 janvier 1917 - Brevet de pilote militaire n° 5992 obtenu à l'école d'aviation militaire du Crotoy, le 20 avril 1917 - Pilote de l'escadrille N 154 / SPA 154 du 28 juin 1917 au 29 octobre 1918 - Première victoire homologuée, le 5 septembre 1917 - Nommé Sous-lieutenant à titre temporaire, le 19 novembre 1917 - Chevalier de la Légion d'Honneur en mars 1918 - Commandant de l'escadrille SPA 154 du 15 juillet au 29 octobre 1918 - Officier de la Légion d'Honneur, le (27 ou 28) octobre 1918 - Grièvement blessé par deux balles à la cuisse et à la poitrine au cours d'un combat aérien contre un Fokker D VII dans les environs de Rethel (Ardennes), le 28 octobre 1918 - Décédé des suites de ses blessures à l'ambulance 5 au 1er corps d'armée à Bergnicourt (Ardennes), le 29 octobre 1918 - Il est inhumé à la tombe n° 1027 dans la nécropole nationale de Sommpy-Tahure (Marne) - Titulaire de 34 victoires homologuées - Sources : Liste des brevets militaires - MpF - Dernière mise à jour : 20 janvier 2017.
* Citation à l'ordre de l'armée du Slt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard, du 13ème bataillon de chasseurs, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 27 juillet 1918 : "Remarquable pilote de chasse, faisant l'admiration de tous ses camarades d'escadrille par sa folle bravoure. A abattu seul un Drachen et deux autres avec deux de ses pilotes, remportant ainsi ses 6ème, 7ème et 8ème victoires."
* Citation à l'ordre de l'armée du Slt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard, du 13ème bataillon de chasseurs, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 27 juillet 1918 : "Pilote d'une folle bravoure. En tête de sa patrouille, vient d'abattre un avion et un Drachen, remportant ainsi ses neuvièmes et dixième victoires."
* Citation à l'ordre de l'armée du Slt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard, du 13ème bataillon de chasseurs, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 27 juillet 1918 : "Se bat journellement avec une fougue extraordinaire; en abattant deux nouveaux Drachens en tête de sa patrouille, a remporté ses onzière et douzième victoires."
* Citation à l'ordre de l'armée du Slt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard, du 13ème bataillon de chasseurs, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 30 juillet 1918 : "Officier pilote d'une bravoure exceptionnelle; continue la série de ses succès en abattant deux Drachens dans la même journée. Treizième et quatorzième victoires."
* Officier de la Légion d'Honneur du Ltt Michel Joseph Calixte Marie Coiffard, au 13ème bataillon de Chasseurs à Pied, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 2X octobre 1918 : "Officier d'une énergie farouche et d'une bravoure incomparable. Au Maroc, s'était déjà fait remarquer par son audace. Dans la campagne actuelle, a servi successivement dans l'artillerie, l'infanterie et l'aviation, forçant partout l'étonnement, et l'admiration par son mépris de la mort et son admirable esprit de sacrifice. Dans l'aviation de chasse, sa volonté de vaincre lui a fait accomplir une série d'exploits avec une régularité et une rapidité qui n'ont jamais été égalées. A remporté 32 victoires officielles, dont 21 en trois mois, 3 blessures. Médaille militaire et chevalier de la Légion d'honneur pour faits de guerre. Quinze citations."
Slt Michel Coiffard, pilote de l'escadrille SPA 154 du 28 juin 1917 au 29 octobre 1918 - Cette photo a été prise lorsque sa croix de guerre était ornée de 6 palmes de bronze et deux étoiles - Photo collection Daniel Porret.
Slt Michel Coiffard, pilote puis commandant de l'escadrille SPA 154 du 28 juin 1917 au 29 octobre 1918 - Il présente l'ensemble de ses décorations dont sa croix de guerre ornée de 14 palmes de bronze et deux étoiles - Remarquez l'insigne personnel du pilote fixé sur la patte d'épaule - Vous pouvez en voir un agrandissement dans la partie insignes - Photo mise en ligne sur le site "Gallica" de la Grande Bibliothèque de France.
Photo du Sgt Robert Mockel
Sgt Robert Tristan Frédéric Maurice Mockel - Né le 22 mars 1891 à Paris 9ème (75) - Fils d'Albert Henri Louis Mockel et de Marie Pauline Leden - Domiciliés au 109, rue de Paris à Rueil (Hauts-de-Seine) - Profession avant guerre Architecte - Classe 1911 - Recrutement de Versailles (Yvelines) sous le numéro matricule 2395 - Renonce au sursis pour le service militaire en 1913 - Service militaire au 94ème régiment d'infanterie, à compter du 9 octobre 1913 - Affecté au 1er groupe d'aérostation, le 25 juin 1914 - Affecté à la compagnie d'ouvriers d'aviation de Chalais-Meudon du 2ème groupe d'aviation, par organisation, le 5 septembre 1914 - Nommé Caporal, le 19 décembre 1914 - Nommé Sergent, le 25 octobre 1915 - Affecté à la 6ème compagnie d'ouvriers d'aviation de Lyon-Bron, le 10 janvier 1916 - Affecté au dépôt du 2ème groupe d'aviation de Lyon-Bron, le 16 avril 1917 - Mécanicien et responsable matériel de l'escadrille SPA 154 du 28 juin 1917 au 6 octobre 1918 - Stage de téléphoniste à grivelle du 22 octobre au 5 novembre 1917 - Evacué à l'ambulance 5/51 de Vitry-le-François (marne), le 5 octobre 1918 - Décédé des suites d'une maladie dans le même établissement, le 6 octobre 1918 - Sources : CCC de l'escadrille N 154 / SPA 154 - Fiche matricule du département des Yvelines - MpF - Dernière mise à jour : 24 janvier 2017.
Photo du Sgt Jean Saint-Paul
Sgt Jean Edouard Louis Saint-Paul - Né le 4 septembre 1897 à Paris (75) - Fils d'Albert Saint-Paul et de Marguerite Varloud - Parents domiciliés au 24, avenue Trudaine à Paris 9ème (75), puios à Saint-Jean-de-Maurienne (Savoie) - Profession avant guerre Etudiant et artiste peintre - Classe 1917 - Recrutement du 6ème bureau de la Seine sous le matricule n° 959 - Mobilisé au 2ème groupe d'aviation comme mécanicien, le 11 août 1916 - Tests de sélection et cours théoriques à l'école d'aviation militaire de Dijon, le 15 février 1917 - Brevet de pilote militaire n° 5882 obtenu à l'école d'aviation militaire d'Ambérieu, le 10 avril 1917 - Stage de perfectionnement "Avions rapides" à l'école d'aviation militaire d'Avord - Nommé Caporal, le 16 avril 1917 - Stage de spécialisation à l'école d'aviation militaire de Pau - Pilote de l'escadrille SPA 154 du 24 juin 1917 au 27 mai 1918 - Prend en chasse un biplan allemand à 5000 mètres, au nord du Castelet et le poursuit jusque dans ses lignes, le 5 septembre 1917 - Nommé Sergent, le 1er octobre 1917 - En mission à la RGA du 3 au 10 décembre 1917 - Croix de guerre et étoile de bronze et citation n° 53 à l'ordre du groupe de combat n° 11, en date du 3 avril 1918 - Envoyé à la maison de convalescence VR 75 de Viry-Châtillon (surmenage) du 27 mai au 1er juillet 1918 - Envoyé à l'hôpital complémentaire n° 61 de Saint-Jean-de-Maurienne du 9 septembre au 7 octobre 1918 - Transféré sur l'hôpital civil de Chambéry du 7 au 16 octobre 1918 - Pilote de la GDE du 16 octobre au 5 novembre 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 561 de Venise du 5 novembre 1918 au 22 avril 1919 - Démobilisé, le 27 septembre 1919 - A effectué une période de réserve à l'ESA d'Etampes du 17 décembre 1930 au 18 janvier 1931 - Affecté, dans la réserve, au 5ème groupe d'ouvriers d'aéronautique (chasse), le 11 novembre 1930 - A effectué une période de réserve au 5ème groupe d'ouvriers d'aviation (DTA d'Orly) du 2 au 16 octobre 1931 - A effectué une période de réserve supplémentaire au DTA d'Orly du 17 au 31 octobre 1932 - A effectué une période de réserve volontaire à l'école pratique d'aviation d'Avord du 4 au 9 septembre 1933 - Nommé Sergent-chef de réserve, le 1er avril 1936 - A effectué une période de réserve de 54 jours au GIRA de Villacoublay entre le 1er janvier au 31 décembre 1937 - Profession après guerre Directeur de l'office départemental de placement - Rayé du corps des sous-officiers du personnel navigant, par limite d'âge, le 9 août 1938 - Rappelé à l'activité par la mobilisation générale, le3 septembre 1939 - Affecté à la 2ème compagnie du bataillon de l'air n° 110, à la même date - Affecté à la 3ème compagnie de la même unité, le 24 septembre 1939 - Détaché pour 30 jours à la préfectrure de la Seine-et-Oise au titre de la main d'oeuvre agricole, à compter du 25 septembre 1939 - Affecté à la 1ère compagnie du bataillon de l'air n° 110, le 1er février 1940 - Classé en affectation spéciale pour une durée indéterminée - Rayé des contrôle du bataillon de l'air 110, le 5 mars 1940 - Rappelé à l'activité, le 18 juin 1940 - Démobilisé, le 19 juillet 1940 - Médaille commémorative de la Grande Guerre - Médaille Interalliée de la Victoire - Sources : Pam - CCC de l'escadrille N 154 / SPA 154 - Fiche matricule du 6ème bureau de la Seine conservée aux archives départementales de Paris - Dernière mise à jour : 25 mars 2020.
* Croix de guerre et étoile de bronze et citation n° 53 à l'ordre du groupe de combat n° 11, en date du 3 avril 1918 : "Très bon pilote, remarquable par sa bravoure et son habileté. Le 1er avril 1918, a coopéré brillamment à l’attaque d’un Drachen ennemi, qui a été incendié."
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Les hommes
Personnels navigants de l'escadrille SPA 154 - Parmi eux : Slt Robert Waddington (10 victoires) - X - Sgt Wainwirght Abbott USA (2 victoires) - Slt Paul Barbreau (8 victoires) - Slt Michel Coiffard (34 victoires) - Adj Jacques Ehrlich (19 victoires) - Pilote USA - Adj Paul Petit (7 victoires) - Adj Claude Chevalier (7 victoires) - Pilote USA - Les deux pilotes américains non identifiés sont les Ltn Victor Picard et Alvin Treadwell - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo collection Daniel Porret.
Pilotes de l'escadrille SPA 154 en novembre 1918 - Au premier plan et de gauche à droite : Slt Voisin - Slt Lambert - Ltt Léon Nuville (cdmt de la SPA 154 et 12 victoires homologuées) - Slt Paul Barbreau (8 victoires homologuées) et debouts de gauche à droite : Sgt Louis Quet - Cal Denis - Sgt Raoul Leroy - Cal Edouard Duroux - XXX - XXX - Cal Durand - Asp Georges Glatz - Sgt Pierre Bruant - Cliquez sur l'image pour l'agrandir - Photo Léon Nuville transmise par Roger Jacques Martinez que je remercie pour son aide.
MdL Jean Marie Louis Xavier Moissinac - Né le 29 octobre 1896 à Brive-la-Gaillarde (Corrèze) - Fils de Pierre Marie Emile Moissinac (notaire) et de Céline Marie Massénat - Domiciliés au boulevard de Corrèze à Grive-la-Gaillarde- Fait ses études au petit séminaire de Cublac (19), puis au collège Stanislas à Paris de 1911 à 1914 - Profession avant guerre Etudiant - Classe 1916 - Recrutement de Brive-la-Gaillarde (Corrèze) sous le matricule n° 2068 - Engagé volontaire au 13ème régiment d'artillerie, à compter du 14 novembre 1914 - Réformé n° 2 pour bronchite chronique par la commision de réforme de la Seine, le 12 décembre 1914 - Hospitalisé pour une bronchite chronique et convalescence pendant six mois jusqu'au 11 octobre 1915 - Engagé volontaire pour quatre ans au titre du 9ème groupe d'artillerie montée, le 11 octobre 1915 - Affecté au 9ème groupe d'artillerie de campagne d'Afrique, le 17 mai 1916 - Citation n° 113 à l'ordre de la Division Marocaine, en date du 17 juillet 1916 - Nommé Brigadier, le 27 février 1917 - Passé à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 24 mars 1917 - Brevet de pilote militaire n° 6516 obtenu à l'école d'aviation militaire de Juvisy, le 23 mai 1917 - Stage "Avions Rapides" à l'école d'aviation militaire d'Avord - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Pau, jusqu'au 5 août 1917 - Pilote du GDE du 5 août au 5 septembre 1917 - Pilote de l'escadrille N 154 / SPA 154 du 5 septembre 1917 au 3 juin 1918 - En mission à la RGA du 3 au 10 novembre 1917 - Nommé Maréchal des Logis, le 25 janvier 1918 - Deux victoires homologuées contre un Drachen et un avion à Fresnoy-en-Chaussée (Somme), le 1er avril 1918 - Une victoire homologuée contre un biplace, le 12 avril 1918 - Citation n° 25 à l'ordre de l'Armée, en date du 29 avril 1918 - Citation n° 8 à l'ordre de l'Armée, en date du 11 mai 1918 - Une victoire homologuée contre un monoplace, le 15 mai 1918 - Trois victoires homologuées contre trois avions de chasse, dont deux Fokker D VII, le 30 mai 1918 - Médaille Militaire, Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'Armée, en date du 2 juin 1918 - Grièvement blessé d'une balle entre les deux yeux au cours d'un combat aérien, aux commandes du SPAD XIII n° 753, à l'Est de Condé-en-Brie, le 3 juin 1918 - A néanmoins à poser son avion avant de décéder - A été mis en terre à proximité du cimetière de Celles-les-Condé (Aisne), à 5 km au Sud-Est de Dormans - Citation n° 336 à l'ordre de l'Armée, en date du 6 juillet 1918 - Repose désormais dans le carré communal du cimetière de Celles-les-Condé (Aisne) - Sources : Pam - MpF - JORF - CCC de l'escadrille N 154 / SPA 154 - Fiche Matricule du département de la Corrèze - Sépultures de France - Dernière mise à jour : 19 janvier 2017.
* Citation n° 113 à l'ordre de la Division Marocaine, en date du 17 juillet 1916 : "A au cours de l'offensive de la Somme, a fait preuve de courage et d'énergie en assurant les liaisons téléphoniques de la batterie."
* Citation n° 25 à l'ordre de l'Armée, en date du 29 avril 1918 : "Excellent pilote de chasse, merveilleux de bravoure et d'entrain, recherchant les missions les plus périlleuses. Le 31 mars, a fait très bas une reconnaissance profonde dans les lignes ennemies. Le 1er avril, a abattu en flammes un drachen allemand."
* Citation n° 8 à l'ordre de l'Armée du MdL Jean Marie Louis Xavier, détaché du 9ème groupe d'artillerie d'Afrique, pilote à l'escadrille SPA 154, en date du 11 mai 1918 : "Pilote de chasse de grande classe, donnant quotidiennement des preuves du plus brillant courage. A abattu le 1er avril un avion allemand."
* Médaille Militaire, Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'Armée du MdL Jean Marie Louis Xavier Moissinac, au 9ème groupe d'artillerie d'Afrique, pilote à l'escadrille N 154, en date du 2 juin 1918 : "Remarquable pilote de chasse, d'une bravoure intrépide. Avec l'aide d'un pilote de l'escadrille, a abattu récemment son cinquième avion ennemi. Une blessure, 3 citations."
* Citation n° 336 à l'ordre de l'Armée du MdL Jean Marie Louis Xavier Moissinac au 9ème groupe d'artillerie d'Afrique, détaché à l'escadrille SPA 154, en date du 6 juillet 1918 : "Pilote de grande valeur, merveilleux d'adresse et de courage. Au cours d'une récente mission faisant partie d'une patrouille de cinq appareils attaqués par dix avions de chasse ennemis, a réussi, avec un autre pilote de l'escadrille, à isoler deux des assaillants, dont l'un a été abattu et l'autre obligé d'atterrir dans nos lignes. A eu une part prépondérante au premier de ces combats."
MdL Léon Romain Payre - Né le 28 avril 1894 à Saint-Maurice-d'Hostun (Drôme) - Fils de Léon Payre et de Marie Bresson - Agent de commerce en Guinée française en 1912 à 1914 - Domicilié à Dakar (Sénégal), le 1er août 1914 - Classe 1914 - Recrutement de Dakar (Sénégal) sous le matricule n° 78 - Incorporé au 6ème régiment d'artillerie coloniale, caserné à Dakar (Sénégal) le 16 août 1914 - Embarqué à destination de Bordeaux (Gironde), à bord du patrouilleur auxiliaire "Samara", le 15 mai 1915 - Arrivé au dépôt des isolés de Bordeaux (Gironde), le 27 mai 1915 - Affecté à la 37ème batterie du 3ème régiment d'artillerie coloniale, le 25 mai 1915 - Affecté à une batterie de 90-95 du 2ème corps d'armée colonial, le 27 juin juin 1915 - Affecté à une batterie volante de 75 du 2ème corps colonial en Champagne de juin au 18 octobre 1915 - Evacué pour fatigue générale et Gaz sur l'hôpital HC 3 de Troyes, le 18 octobre 1915 - Affecté à la 37ème batterie coloniale de 65 de montagne du 3ème régiment d'artillerie coloniale, le 15 février 1916 - A combattu sur les secteurs de Verdun, des Vosges, du Hartmannwillerskopff , du Lingekopff et de Verdun de février 1916 au 15 mars 1917 - Médaille Colonaile avec agrafe "Afrique Occidentale Française", en date du 1er août 1916 - Passé à l'aéronautique militaire comme élève pilote, le 16 mars 1917 - Tests de sélection et cours théoriques à l'école d'aviation militaire de Dijon - Passé à l'école d'aviation militaire de Juvisy pour effectuer son écolage élémentaire, le 25 mars 1917 - Brevet de pilote militaire n° 6644 obtenu à l'école d'aviation militaire de Juvisy, le 27 mai 1917 - Stage de perfectionnement à l'école d'aviation militaire de Châteauroux, jusqu'au 3 juillet 1917 - Pilote du GDE du Plessis-Belleville du 3 juillet au Pilote de Morane-Saulnier biplace type 26 de l'escadrille MF 41 du 1er au 19 septembre 1917 - A réalisé des réglages d'artillerie lourde à longue portée sur la région de Verdun - Blessé au cours d'un accident d'avion avec incendie moteur à la Queue de Mala (Meuse), le 17 septembre 1917 - A eu le tibia gauche cassé et des plaies à la main gauche - Il pilotait le MS Parasol n° 1371 baptisé "Chiffonnette" qui a été détruit - A été évacué initialement sur l'ambulance 5/55 de Fontaine-Mouton, puis sur celui de Valence-sur-Rhône en fin septembre 1917 - Brevet FAI n° 8070 délivré par l'Aéroclub de France, le 14 décembre 1917 - Revenu de convalescence, le 9 janvier 1918 - Affecté comme pilote au GC 11, le 8 février 1918 - Nommé Brigadier, le 12 février 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 154 du 10 au 12 février 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 12 du 12 février au 31 août 1918 - Est intervenu sur les secteurs de Beauvais, Noyon, Reims, le Chemin des Dames - Victime d'un capotage avec le SPAD VII baptisé "Chiffonnette II" à Cramaille (Aisne), le 6 mars 1918 - A hérité du SPAD XIII n° 30? codé "10" baptisé "Chiffonnette III" - Nommé Maréchal des Logis, le 21 juillet 1918 - Pilote du GDE de Chartres, le 31 août 1918 - Affecté au SFA de Lyon, le 25 novembre 1918 - Rejoint l'école d'aviation de Chartres - Pendant la Grande Guerre, a piloté les Caudron G 3 et G 4 - Morane-Saulnier biplace type 26 - Dorand AR 1 - SPAD VII - SPAD XIII - SPAD XI - SPAD XVI - Sopwith 1A2 - Morane-Saulnier monocoque type 28 - Nieuport 11 et 23 - Termine la guerre avec 225 heures de vol dont 180 heures sur les lignes ennemies - Hospitalisé pour anémie et asthénie consécutive à une atteinte de grippe prolongée avec température élevée pendant plusieurs jours - A bénéficié à un congé de convalescence de 30 jours, à compter du 8 mars 1919 - Demande de réintégrer son arme d'origine et est affecté au service automobiles (TM 140ème section de Paris) du 20ème escadron du Train des Equipages Militaires, le 20 mai 1919 - Domicilié au 8, Boulevard St-Marcel à Paris (75) - Bénéficie d'une autorisation de coucher en ville - Adhérent n° 35 de la Ligue des Pilotes-Aviateurs, en date du 16 mai 1919 - Démobilisé à Satory-le-Camp (Seine-et-Oise), le 18 août 1919 - Agent de commerce à Conakry (Guinée française) d'octobre 1919 à août 1920 - Affecté, dans la réserve, au 6ème régiment d'artillerie coloniale, le 13 janvier 1920 - Maintenu "Service armé" avec pension d'invalidité inférieure à 10 % pour douleur du pied gauche, reliquat de fracture du tibia gauche par la commission de réforme de Marseille (Bouches-du-Rhône), le 15 février 1931 - Domicilié au siège social de son employeur, la CFAO au 32, Cours Pierre Puget à Marseille (Bouches-du-Rhône), à compter du 13 mai 1921 - Médaille Coloniale avec agrafe "Afrique Occidentale Française", en date du 1er août 1916 - Affecté, dans la réserve, au 10ème régiment d'artillerie de campagne - Affecté, dans la réserve, au 38ème régiment d'artillerie de campagne, le 1er janvier 1924 - Affecté, dans la réserve, au centre de mobilisation d'artillerie de campagne n° 55, le 1er juin 1928 - Affecté, dans la réserve, au centre de mobilisation d'infanterie n° 154, le 15 décembre 1935 - Rappelé à l'activité par la mobilisation générale, le 26 août 1939 - Affecté à la 2ème compagnie du 157ème régiment d'infanterie - Nommé Sergent, le 26 août 1938 - Renvoyé dans ses foyers, le 28 octobre 1939 - Domicilié au 73 boulevard Baille à Marseille (Bouches-du-Rhône), à compter du 28 octobre 1939 - Souffre de l'emphysème pulmonaire généralisé s'accompagnant de crises d'essouflement aux efforts, constaté le 25 août 1943 - Décédé à Marseille (Bouches-du-Rhône), le 1er novembre 1981 - Photo Léon Payre datant de la SPA 12 et transmise par Jean-Jacques Payre, son petit-fils, que je remercie pour son aide - Sources : Pam - Fiche matricule du bureau de Dakar conservée aux archives nationales d'outre-mer (ANOM) - CCC de l'escadrille MF 41 - CCC de l'escadrille SPA 154 - CCC de l'escadrille SPA 12 - Archives familiales - Gallica Dernière mise à jour : 1er mars 2020.
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