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Insignes collectifs
de l'escadrille BR 216

 

 

 

Symbolique

 

 

Historique succinct

 

 

Insignes individuels
de l'escadrille BR 216

 

 

Unités détentrices des traditions
de l'escadrille BR 216

 

 

 

Appellations successives

Lieux de stationnements


Carte des différents stationnements

Numéros des départements français

 

Rattachements de l'escadrille

 

Batailles et missions importantes
de l'escadrille BR 216

 

 

Commandants de l'escadrille

 

Décorations

 

 

Personnel de l'escadrille BR 216

A venir

Types d'avions utilisés

 

 

Numéros des avions connus


 

Morts: en rouge / Blessés et indemnes : en jaune

 

 

 

Les Hommes

Photo de l'Adj Georges Lienhart

Adj Georges Frédéric Lienhart - Né le 1er juin 1886 à Rougegoutte (Territoire de Belfort) - Fils de Georges Frédéric Lienhart (pareur à la fabrique de Rougegoutte) et de Barbe Heildelberger - Domicilié au 6, rue de l'Industrie à Belfort (Territoire de Belfort) - Profession avant service militaire Sous-chef d'atelier - Classe 1906 - Recrutement de Belfort (Territoire de Blefort) sous le matricule n° 1362 - A renoncé à un sursis d'incorporation, le 30 septembre 1907 - Appelé pour effectuer son service militaire, au titre du 4ème bataillon du 35ème régiment d'infanterie, le 9 octobre 1907 - Nommé Sergent, le 1er octobre 1908 - Fin de service et passage dans la disponibilité, le 25 septembre 1909 - Nommé Caporal, le 30 avril 1910 - A effectué une période de réserve au 35ème régiment d'infanterie du 2 au 24 octobre 1911 - Travaille pour une société électrique en Espagne - Domicilié à Capdella Energia Electrica de Cataluna (Espagne), à compter du 15 décembre 1913 - Domicilié chez M. Toulze, rue Raspail à Albi (Tarn), à compter du 28 avril 1914 - Rappelé à l'activité par la mobilisation générale, au titre du 171ème régiment d'infanterie, le 1er août 1914 - Affecté à la section automobile du 8ème escadron du train des équipages militaires, le 1er février 1915 - Passé à l'aéronautique militaire, comme élève pilote, le 20 février 1916 - Brevet de pilote militaire n° 4078 obtenu à l'école militaire d'aviation du Crotoy, le 29 juillet 1916 - Stage de perfectionnement à l'école militaire d'aviation de Châteauroux du début août au 25 août 1916 - Pilote du GDE du 25 août au 13 octobre 1916 - Pilote de l'escadrille Section d'artillerie lourde F 216 / F 216 du 13 octobre 1916 au 1er août 1917 - Citation à l'ordre du régiment, en date du 24 octobre 1916 - Citation n° 27 à l'ordre du 11ème corps d'armée, en date du 5 novembre 1916 - Détaché au GDE du 28 mars au 9 avril 1917 - Nommé Adjudant, le 25 avril 1917 - Pilote de l'escadrille SOP 36 du 5 août 1917 au 5 avril 1918 - Citation n° 193 à l'ordre du 37ème corps d'armée, en date du 16 juin 1917 - Valeur militaire italienne et citation à l'ordre de l'armée italienne, en date du 13 janvier 1918 - Citation n° 324 à l'ordre de la 10ème armée, en date du 13 janvier 1918 - Entrainement au GDE pour l'aviation de chasse du 9 avril au 30 mai 1918 - Lâché sur SPAD, le 24 avril 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 37 du 31 mai 1918 au 5 avril 1919 - Une 1ère victoire homologuée, en compagnie des Ltt Barny de Romanet, MdL Francisquet, contre un DFW type C abattu en Champagne, le 16 juillet 1918 - Citation n° 3 à l'ordre de la division, en date du 8 août 1918 - Citation n° 10.810 à l'ordre de la 8ème division, en date du 8 août 1918 - Une 2ème victoire homologuée, en compagnie de l'Adj Marot, contre un biplace abattu en flammes, le 17 septembre 1918 - Une 3ème victoire homologuée, en compagnie du Slt Guyou, contre un Drachen abattu en flammes, dans les environs de Sainte-Geneviève, le 26 septembre 1918 - Une 4ème victoire homolguée, en compagnie du Slt Guyou, contre un biplace abattu, le 26 septembre 1918 - Une 5ème victoire homologuée, en compagnie de l'Adj Marot, contre un avion abattu dans les environs de la Butte de Mesnil, le 26 septembre 1918 - Nommé Sous-lieutenant, à titre temporaire, le 24 octobre 1918 - Médaille Militaire et citation n° 10.735 à l'ordre de l'armée, en date du 28 octobre 1918 - Citation n° 11.518 à l'ordre de la division, en date du 2 décembre 1918 - Démobilisé, le 5 avril 1919 - Domicilié au 6, rue décembre de l'Industrie à Belfort (Territoire de Belfort), à compter du 9 août 1919 - Affecté, dans la réserve, au 2ème régiment d'aviation de chasse de Strasbourg-Neuhof, le 22 juin 1920 - Marié avec Mlle Claire Eléonore Marthe Lavergne à Belfort (Territoire de Belfort), le 16 octobre 1920 - Profession en 1924, contremaître dans la métallurgie - Nommé Lieutenant, le 2 mars 1925 - Placé en affectation spéciale au titre de la Société Alsacienne de constructions mécaniques de Blefort, le 27 février 1926 - Crée avec Marcel Hugues, l'As de la SPA 95, l'aéro-club de Belfort, le 1er juillet 1924 - Grade de Chevalier de la Légion d'Honneur, en date du 7 novembre 1924 - Rayé du personnel navigant, le 11 août 1931 - Grade d'Officier de la Légion d'Honneur, en date du 14 juillet 1938 - Chef de fabrication de la société Alstom à Belfort en 1938 - Décédé à Belfort (Territoire de Belfort), le 14 juin 1952 - Sources : Registre d'état-civil (acte n° 17) de la commune de Rougegoutte (Territoire de Belfort) - Pam - Liste des brevets militaires - Fiche matricule conservée aux archives départementales du territoire de Belfort - CCC de l'escadrille SAL 216 / F 216 - CCC de l'escadrille SOP 36 - CCC de l'escadrille SPA 37 - JORF - Dernière mise à jour : 26 août 2025.

* Citation n° 27 à l'ordre du 11ème corps d'armée, en date du 5 novembre 1916 : "Pilote nouvellement arrivé au front. S'est aussitôt distingué par son audace et sa grande habileté. Le 24 octobre 1916, voyant qu'une batterie ennemie continuait a être très active malgré un tir de neutralité, est descendu à moins de 400 mètres pour la mitrailler."

* Citation n° 193 à l'ordre du 37ème corps d'armée, en date du 16 juin 1917 : "Pilote hardi et habile, a le sentiment du devoir militaire poussé au plus haut point. Toujours prêt à voler, sollicitant les missions périlleuses, donne à tous le plus bel exemple de vaillance et dévouement. A mené plusieurs combats avec des avions ennemis."

* Citation à l'ordre de la 3ème armée italienne, en date du 13 janvier 1918 : "Pilote chargé de l'observation du tir de destruction sur des objectifs placés à 20 kms au delà de la première ligne et particulièrement défendus par l'ennemi au moyen d'avions de chasse et de batteries défendues par l'ennemi au moyen d'avions de chasse et de batteries contre aéroplanes, accomplissait sa mission avec un sang-froid et une hardiesse dignes d'éloges, a exécuté en tout dix vols d'observations et rentrait au camp avec son aéroplane fortement endommagé.

* Citation n° 324 à l'ordre de la 10ème armée, en date du 13 janvier 1918 : "Pilote remarquable par son audace et son habileté, exécutant à la perfection toutes les missions qui lui sont confiées. S'est dépensé sans compter pendant le préparation et exécution de l'attaque du 30 décembre 1917, effectuant à basse altitude et malgré le tir de l'ennemi de nombreuses reconnaissances photographiques et liaison d'infanterie remarquables."

* Citation n° 3 à l'ordre de la division, en date du 8 août 1918 : "Pilote d'une valeur exceptionnelle aussi brillant dans l'aviation de chasse qu'il l'état dans celle du corps d'armée. le 15 juillet 1918, a grandement contribué à la chute d'un avion ennemi."

* Citation n° 10.810 à l'ordre de la 8ème division, en date du 8 août 1918 : "Pilote de la plus grande valeur qui n'a cessé de fournir un travail remarquable depuis son arrivée à l'escadrille. Le 17 septembre, a contribué à descendre un avion ennemi en flammes, portant à deux le nombre de ses victoires."

* Médaille Militaire et citation n° 10.735 à l'ordre de l'armée, en date du 28 octobre 1918 : "Pilote d'élite qui a rendu pendant 18 mois les services les plis signalés dans l'aviation de corps d'armée. A continué à s'imposer comme un combattant d'une valeur exceptionnelle, affirmant toujours sa supériorité sur l'ennemi. Le 29 septembre 1918, a incendié un Drachen et abattu un biplace, portant le nombre de ses victoires à quatre."

* Citation n° 11.518 à l'ordre de la division, en date du 2 décembre 1918 : "Pilote remarquable, chef de patrouille des plus estimés d'un courage et d'une audace remarquables. A abattu, le 26 septembre 1918, son cinquième avion."

* Grade d'Officier de la Légion d'Honneur du Ltt Georges Frédéric Lienhart, en date du 14 juillet 1938 : "30 ans de services, 5 campagnes. A été cité. Un an de bonifications pour services aériens. Chevalier de la Légion d'Honneur du 7 novembre 1924. A accompli une période d'entrainement aérien volontaire."

Les Hommes

Photo du Cne Bernard Cristiani

Cne Bernard Cristiani - Né le 30 juin 1886 à Oued-Imbert (Algérie) - Fils d'Antoine Cristiani (gendarme) et de Marie Madeleine Luciani - Enfant de troupe de l'école militaire préparatoire de l'artillerie et du génie à Billom (Puy-de-Dôme) en 1899 - Classe 1906 - Recrutement d'Ajaccio (Corse) sous le matricule n° 2334 - Engagé volontaire pour cinq ans au 6ème régiment d'artillerie, le 30 juin 1904 - Nommé Brigadier, le 20 mai 1905 - Nommé Brigadier Fourrier (comptable), le 24 septembre 1905 - Nommé Maréchal des logis, le 23 mai 1906 - Nommé Maréchal des logis Fourrier (comptable), le 1er octobre 1908 - Rengagé pour dix huit mois, à compter du 30 juin 1909 - Nommé Sous-lieutenant, le 1er octobre 1910 - Nommé Lieutenant - Affecté au 340ème régiment d'artillerie - Passé à l'aéronautique militaire comme observateur de la réserve générale d'aviation de St-Cyr - Observateur de l'escadrille V 24 du 19 janvier 1915 au 16 février 1916 - Citation à l'ordre de l'Armée, en date du 12 novembre 1915 - Brevet de pîlote militaire n° 2339 obtenu dirtectement à l'escadrille V 24, le 12 janvier 1916 - Commandant de la section d'artillerie lourde V 216 / section d'artillerie lourde F 216 / escadrille F 216 du 16 février 1916 au 24 avril 1917 - Grade de Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, en date du 19 mai 1916 - Nommé Capitaine, le 16 novembre 1916 - Suit un cours de perfectionnement au GDE du 6 au 24 février 1917 - Grièvement blessé au cours d'un accident d'atterrissage, le 29 avril 1917 - Il faisait équipage avec le Slt Hugues, observateur, qui a lui aussi été blessé - Le Cne Cristiani est décédé des suites de ses blessures à l'ambulance 2/69 à Mont-Notre-Dame, au Nord de la Fère-en-Tardenois (Aisne), le 29 avril 1917 - Bertrand Cristiani repose dans le carré militaire du cimetière communal de la Fère-en-Tardenois (Aisne) - Sources : Liste des brevets militaires - Fiche matricule conservée aux archives départementales de la Corse - CCC de la section d'artillerie lourde F 216 / escadrille F 216 - MpF - JORF - Site Internet Mémorial Gen Web - Bailey / Cony - Dernière mise à jour : 10 novembre 2022.

* Citation à l'ordre de l'Armée du Ltt Bernard Cristiani, observateur à l'escadrille V 24, en date du 12 novembre 1915 : "Le 3 septembre, faisant partie d'un groupe de cinq équipages, qui avait reçu une mission de bombardement contre une gare importante, sont parvenus, gràce à leur énergie et leur ténacité, à bombarder l'objectif, malgré le mauvais temps qui a arrêté tous les autres avions et, malgré le feu de l'artillerie ennemie qui a fait plus de cinq cents trous dans leur appareil et atteint plusieurs de ses parties essentielles."

* Grade de Chevalier de la Légion d'Honneur et citation de l'ordre de l'armée du Ltt Bernard Christiani à la section ALV 216, en date du 19 mai 1916: "Officier de tout premier ordre, modèle d'entrain, d'énergie et d'audace, déjà trois fois cité. A su faire d'une section d'aviation de formation récente une unité remarquable en entraînant ses jeunes pilotes par son exemple et en se réservant toujours les missions les plus difficiles. A livré de nombreux combats aériens, rentrant, très souvent, avec son avion criblé de; balles ou d'éclats d'obus. Le 30 avril 1916, a assuré un réglage de tir important en effectuant trois heures et demie de vol au-dessus des lignes allemandes, malgré la présence de nombreux avions ennemis."

 

Les avions

 

Les avions

 

 

Couleurs des avions

Couleurs des avions

 

Souvenirs en rapport

Carte de combattant du Ltt Georges Frédéric Lienhart - Brevet de pilote militaire n° 4078 obtenu à l'école militaire d'aviation du Crotoy, le 29 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille Section d'artillerie lourde F 216 / F 216 du 13 octobre 1916 au 1er août 1917 - Pilote de l'escadrille SOP 36 du 5 août 1917 au 5 avril 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 37 du 31 mai 1918 au 5 avril 1919 - Cinq victoires homologuées à l'escadrille SPA 37 - Photo transmise par Tristan Muret que je remercie pour son aide.

Monuments commémoratifs
et tombes

Tombe du Ltt Georges Frédéric Lienhart dans le cimetière de Brasse à Belfort - Brevet de pilote militaire n° 4078 obtenu à l'école militaire d'aviation du Crotoy, le 29 juillet 1916 - Pilote de l'escadrille Section d'artillerie lourde F 216 / F 216 du 13 octobre 1916 au 1er août 1917 - Pilote de l'escadrille SOP 36 du 5 août 1917 au 5 avril 1918 - Pilote de l'escadrille SPA 37 du 31 mai 1918 au 5 avril 1919 - Cinq victoires homologuées à l'escadrille SPA 37 - Photo transmise par Tristan Muret que je remercie pour son aide.

 

Remerciements à :

- M. Tristan Muret pour l'envoi des photos de la carte de combat et de la tombe du Ltt Georges Lienhart.

Bibliographie :

- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française - Symbolique et histoire - 1912-1920 - Ouvrage collectif publié par le SHAA de Vincennes en 2003.
- L'aviation française 1914-1940, ses escadrilles, ses insignes - par le Commandant E Moreau-Bérillon - publié à compte d'auteur en 1970.
- The French Air Service War Chronology 1914-1918 par Frank W.Bailey et Christophe Cony publié par les éditions Grub Street en 2001.
- De l'Aéronautique militaire "1912" à l'Armée de l'Air "1976" par Myrone N. Cuich publié à compte d'auteur en 1978.
- Les Armées françaises dans la Grande Guerre publié à partir de 1922 par le Ministère de la Guerre.
- Les "As" français de la Grande Guerre en deux tomes par Daniel Porret publié par le SHAA en 1983.
- Site Internet "Traditions des escadrilles de l'Armée de l'Air" de Henri Guyot - Voir le lien
- Site Internet "Mémoires des Hommes" du Ministère de la Défense - Voir le lien

 

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