Insignes peints sur les fuselages

Les avions de cette unité étaient identifiés par la lettre "P".

Appellations successives

Lieux de stationnements

Périodes de stationnements

Carte des différents stationnements

Positionnement du terrain de Sfax utilisé par l'escadrille 490 - Photo Google Maps - Montage Albin Denis.

Commandants

Décorations

Pas de décoration collective pour l'escadrille 490.

Rattachements de l'escadrille

Avions utilisés

Relevés quantitatifs et
numéros avions

Victoires homologuées ou non

Pertes : Morts / disparus / blessés au combat
Morts / blessés par accident

Ltt Edouard Le Mounier - Né le 27 mars 1888 à Paris 12ème (75) - Fils d'Ange Le Mounier et de Jeanne Roussel - Domiciliés au 29, rue de Dunkerque à Paris - Classe 1908 - Recrutement du 1er bureau de la Seine sous le matricule n° 5039 - Mobilisé au 329ème régiment d'infanterie, le 2 août 1914 - En entrainant sa section à l'assaut, il est blessé d'une balle à la jambe au combat de Guise, le 28 août 1914 - Hospitalisé et évacué sur Le Havre - Convalescence jusque mars 1915 - Affecté à la compagnie de mitrailleuses du 403ème régiment d'infanterie - Croix de Guerre et citation à l'ordre de l'armée, en date du 19 juillet 1915 - Citation à l'ordre du 403ème régiment d'infanterie, en date du 27 juillet 1915 - Brevet de pilote militaire n° 2643 obtenu à l'école d'aviation militaire de Pau, le 6 février 1916 - Pilote au GDE du 25 février au 17 avril 1916 - Pilote de l'escadrille C 61 du 17 avril au 15 octobre 1916 - Nommé Lieutenant à titre définitif, le 5 juillet 1916 - En déplacement du 15 au 21 septembre 1916 - En déplacement du 30 septembre au 4 octobre 1916 - Pilote de l'escadrille N 49 du 15 octobre au 23 novembre 1916 - Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée, en date du 4 novembre 1916 - Mis au repos à la maison de convalescence VR 75 de Viry-Chatillon, à compter du 23 novembre 1916 - Commandant de l'escadrille C 544 stationnée à Monastir (Tunisie) du XX juin 1917 au XX octobre 1917 - A la recherche d'un sous-marin aux larges des côtes tunisiennes, aux commandes d'un Nieuport 12, il est en équipage avec le Ltt Campion, le 10 octobre 1917 - Alors qu'ils viennent de repérer un sous-marin, leur moteur les lâche alors qu'ils sont à 20 km au large et à 1800 mètres d'altitude - Après avoir planés un moment, ils amerrissent à 16 km de la côte, sans capoter - Ils ont le temps de se déshabiller avant que leur avion ne coule - Ils n'avaient plus le choix, il leur fallait rentrer à la nage - Le Ltt Campion ne peut rejoindre et se noya - Le Monnier, malgré les crampes et l'épuisement, se rapprocha lentement du port de Sousse - Il est finalement recueilli par les occupants d'une barque à 500 mètres de la passe d'entrée au port - Il a nagé pendant cinq heures - Il est évacué sur l'infirmerie de l'aviation maritime et soigné pour épuisement, brulures du soleil et une otite, souvenir des Vosges, qui s'est réveillée - Il est évacué vers la métropole pour soins - Affecté aux essais des avions livrés à l'aéronautique militaire - Citation à l'ordre de l'armée, en date du 6 septembre 1918 - Décédé des suites d'un accident aérien, au cours d'un vol en double commande au-dessus du terrain d'aviation militaire de Villacoublay, à l'hopital militaire "Dominique Larrey" de Versailles (Seine-et-Oise), le 2 décembre 1918 - Edouard le Mounier repose dans le cimetière Saint-Michel de St-Brieux (Côtes-d'Armor) - Sources : Pam - Liste des brevets militaires - CCC escadrille C 61 - CCC escadrille N 49 - LO - JORF - La Guerre Aérienne Illustrée - Les Ailes - Dernière mise à jour : 12 avril 2016.

* Citation à l'ordre du régiment du Ltt Edouard Le Mounier, du 403ème régiment d'infanterie, en date du 27 juillet 1915 : "Lieutenant mitrailleur, a, par l'énergique, prompte et opportune intervention de ses pièces 10, 11 et 12, enrayé deux contre-attaques allemandes en fixant l'adversaire et en lui faisant subir des pertes sensibles."

* Citation à l'ordre de l'armée du Ltt Edouard Le Mounier, pilote à l'escadrille C 61, en date du 8 septembre 1916 : "Pilote remarquable, toujours volontaire pour les expéditions dangereuses. Chargé le 23 août 1915 de protéger un avion de reconnaissance, a livré combat à un Fokker au cours duquel il eut son avion criblé de balles, et reçut lui-même une légère blessure. Sa mitrailleuse s'étant enrayée, a foncé sur l'avion ennemi et a réussi à lui faire abandonner le combat."

* Chevalier de la Légion d'Honneur et citation à l'ordre de l'armée du Ltt Edoaurd Le Mounier, pilote de l'escadrille N 49, en date du 4 novembre 1916 : "Officier d'une énergie et d'un dévouement remarquable. Deux fois blessé dans l'infanterie, a fait preuve, dans l'aviation; comme pilote, des plus belles qualités morales et professionnelles. Le 23 août 1915, au cours d'une mission de protection, a foncé, bien que sa mitrailleuse fût enrayée, sur un avion ennemi qui poursuivait un des notres et, par sa ténécité, l'a forcé à se retirer. Le 23 septembre, après avoir mis en fuite un avion de chasse allemand, s'est retourné contre un second appareil qui venait de l'attaquer en arrière et, après un court combat, a forcé son adversaire, gravement atteint, à piquer verticalement dans ses lignes."

* Citation à l'ordre de l'armée du Ltt Edoaurd Le Mounier, commandant de l'escadrille C 544 de Tunisie, en date du 6 septembre 1918 : "Chevalier de la Légion d'Honneur. Officier très énergique et dévoué, a été l'objet de plusieurs citations. Parti pour une reconnaissance, le 10 octobre 1917, n'a pas hésité à s'avancer en pleine mer pour reconnaitre un point suspect. Son appareil étant tombé à l'eau, a fait preuve du plus grand dévouement pour tenter de sauver son observateur et n'a pu personnellement rentrer qu'aux prix d'efforts surhumains et d'une remarquable énergie morale, en nageant pendant cinq heures et demie, en dépit des courants contraires."

Escadrille G 490

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Escadrille côtière de Sfax

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